鋰離子電池生產(chǎn)常見故障

圓柱形鋰離子電池

1、圓柱形鋰離子電池隔膜位錯與圓錐形

圓柱形鋰離子電池圓錐形隔膜脫臼原因:

(1)針是否同心;

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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(2)線圈針不垂直于襯底;

(3)上下膜片的最終過渡輥不垂直于襯底;

(4)輥間不平行;

(5)隔膜的來料不合格。

鋰離子電池圓柱形隔膜的位移和錐形修復(fù)方法:

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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(1)使用測量工具的兩軸同心度，如3.5和4*100圓車削鋼，精度誤差為10um;

(2)同心度測量完成后，用測量工具和直尺測量線圈針和大板的垂直度(至少保證兩個方向的垂直度);

(3)用正方形標(biāo)定上、下膜片最后一個過渡輥的垂直度;

(若輥筒確實不垂直于承印物，可加墊片直至垂直，并作記號;注:萬不得已不加墊片)

(4)松開膠輥和不銹鋼輥的螺絲，使其與基體平行、垂直對齊，然后鎖緊;

(5)更換隔膜進口材料。

2、圓柱形鋰離子電池生產(chǎn)的極板位錯與錐形

失敗的原因

(1)針是否同心;

(2)線圈針不垂直于襯底;

(3)所述導(dǎo)板與所述襯底不垂直或不平行;

(4)極板的最終過渡輥不垂直于基板;

(5)來料波浪邊太嚴(yán)重。

維護方法

(1)同心度在3.5~4*100圓車削鋼之間，精度誤差為10um，針套體積相等;

(2)同心度測量完成后，用測量工具和直尺測量線圈針和大板的垂直度(至少保證兩個方向的垂直度);

(3)保證導(dǎo)板與基板垂直平行;

(4)用正方形標(biāo)定極板最終過渡輥的垂直度;

(若輥筒確實不垂直于承印物，可加墊片直至垂直，并作記號;注:萬不得已不加墊片)

(5)更換極板。

3、氣缸鋰離子電池生產(chǎn)粘合力差

失敗的原因

(1)粘膠打鄒;

(2)粘貼泄漏;

(3)膠帶過渡棒不靈活;

維護方法

(1)在制作材料時，松開固定膠板的螺絲，稍微抬起一點，使其盡量接觸電池中心;

(2)首先,檢查膠輪和細(xì)胞是否緊張,壓力帶調(diào)節(jié)板是否寬松,喂養(yǎng)導(dǎo)輪是否過高,氣缸氣壓是否穩(wěn)定,是否缸調(diào)整螺絲松了,距離和夾緊輪是否按下帶;

(3)前面的輪子碰撞粘附機制與較低的支持不能貼在卷偶爾,碰撞和支持目前可能無法去當(dāng)它是靈活的,和飼料不能按下過去,所以偶爾會導(dǎo)致膠水粘貼;

(4)檢查過渡桿的單向軸承是否反向安裝，松開過渡桿的鎖緊套，調(diào)整過渡桿。

4、圓柱形鋰離子電池生產(chǎn)極板、隔膜端錯位

失敗的原因

(1)下支撐輪兩側(cè)高度不同造成;

(2)所述導(dǎo)板與所述襯底不垂直或不平行;

維護方法

(1)首先，假如電池端頭向內(nèi)傾斜，則出現(xiàn)的現(xiàn)象是下支架太高，所以要降低或升高電池的內(nèi)支架或外支架來驗證電池是否與下支架平行;

(2)保證導(dǎo)板與基板垂直平行;

5、針找不到原點

失敗的原因

(1)傳感器故障(斷開連接、線路接觸不良等);

(2)傳感器內(nèi)有異物，導(dǎo)致感覺不靈敏;

(3)參數(shù)設(shè)置;

(4)原點速度問題。

維護方法

(1)檢查線路端子是否完好;

(2)用干棉布擦拭傳感器發(fā)光表面;

(3)防止設(shè)置長度參數(shù)，這些參數(shù)加起來不等于整數(shù)(1、2、3、4…...)等等;

(4)調(diào)整原點速度，保證返回速度與PLC響應(yīng)時間相匹配