鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:227次 | 2023年10月16日
CATL預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利140億元至165億元
一月二十七日晚間,CATL公布2021年業(yè)績預(yù)增通告稱,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤為140億元至165億元,凈利潤同比上升150.75%至195.52%。這意味著公司2021年凈利潤預(yù)增上限近兩倍。
CATL表示,業(yè)績上升原因重要系2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升,帶動(dòng)電池銷售上升;公司市場開拓取得進(jìn)展,新建產(chǎn)量釋放,產(chǎn)銷量相應(yīng)提升;公司加強(qiáng)費(fèi)用管控,費(fèi)用占收入的比例降低。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,CATL凈利潤增幅超過市場預(yù)期,和已公布業(yè)績的同行(如億緯鋰能同比預(yù)增65%至85%)相比表現(xiàn)較為突出。
中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧對《證券日報(bào)》記者表示,雙碳背景下新能源汽車將迎來持續(xù)爆發(fā),而CATL作為有核心技術(shù)優(yōu)勢的公司,本身就是賽道龍頭,在行業(yè)面對擴(kuò)張的背景下,龍頭公司受益最大,因此長期上升性上依然有廣闊空間。
根據(jù)我國汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年全年,CATL裝車量為80.51GWh,占比達(dá)52.1%。CATL已經(jīng)持續(xù)多年位居動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量第一。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
另據(jù)數(shù)據(jù)顯示,CATL2021年前三季度的凈利潤為77.5億元,從單季度業(yè)績看,這意味著CATL第四季度單季實(shí)現(xiàn)凈利潤62.49億元至87.49億元,環(huán)比上升91%至167%。
CATL相關(guān)人士向《證券日報(bào)》記者透露,由于需求端旺盛,春節(jié)期間公司將正常開工生產(chǎn)。
回顧2021年,CATL持續(xù)加碼擴(kuò)產(chǎn)成為關(guān)鍵詞。隨著競爭加劇,CATL在去年宣布通過定增450億元加碼動(dòng)力鋰電池及儲能;而在2021年底又再砸240億元擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)宜賓基地。
東吳證券分析認(rèn)為,CATL2021年前三季度有效產(chǎn)量106GWh,預(yù)計(jì)2021年年底產(chǎn)量將達(dá)220-240GWh。公司擴(kuò)產(chǎn)激進(jìn),此前定增擴(kuò)產(chǎn)135GWh,貴州基地、廈門基地等陸續(xù)開工,預(yù)計(jì)公司2022年年底產(chǎn)量將超400GWh,全年有效出貨能力超過300GWh。
在急速擴(kuò)產(chǎn)同時(shí),CATL持續(xù)加深和車企合作。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
公開信息顯示,2021年,公司已獲得TSLA45GWh磷酸鐵鋰電池訂單;并和吉利簽訂5年協(xié)議,即和吉利子公司浙江遠(yuǎn)景簽定供貨協(xié)議,將在2022年至2026年供應(yīng)合計(jì)不低于57GWh動(dòng)力鋰電池。