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低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

我國(guó)首款具有寬溫域、低成本、長(zhǎng)壽命的電芯產(chǎn)品量產(chǎn)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:704次  |  2022年06月22日  

受得了炎熱氣候、扛得住冰天雪地,充電快速,成本還低,如此"能打"的鋰電池是真實(shí)存在的!五月二十四日,記者從我國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院獲悉,該院碳中和(籌)研究所唐永炳研究員團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)新型鋰電池技術(shù),于2022年五月二十四日完成了規(guī)?;慨a(chǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,本次規(guī)模化量產(chǎn)的產(chǎn)品合格率達(dá)到99.11%,過(guò)程各工序合格率均99%以上。


新型電池高低溫性能測(cè)試。左為-70℃測(cè)試,右為80℃測(cè)試。(深圳先進(jìn)院供圖)


新型電池規(guī)模化產(chǎn)線局部(左)及批量測(cè)試(右)。


團(tuán)隊(duì)表示,這是我國(guó)首款具有寬溫域、低成本、長(zhǎng)壽命的電芯產(chǎn)品,有望打破電池產(chǎn)業(yè)格局。


適應(yīng)溫差"橫跨"150℃

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

從汽車到電子產(chǎn)品,鋰電池早已滲透到人們生活,為衣食住行供應(yīng)"動(dòng)力"。據(jù)工信部賽迪研究院近日公布的《2021我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)白皮書》顯示,我國(guó)已持續(xù)5年成為全球最大的鋰電池消費(fèi)市場(chǎng)。


然而,受電池關(guān)鍵材料的限制,目前鋰電池的一大局限是,在零度以下的低溫條件下無(wú)法充電,而在50℃以上的高溫條件下,安全性又不能保障。我國(guó)幅員遼闊,氣溫隨地域和季節(jié)變化大,北方地區(qū)冬季溫度可以低至-40℃以下,而南方地區(qū)夏季地表溫度高達(dá)50℃以上,冬季電動(dòng)汽車無(wú)法啟動(dòng)、智能手機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī),夏季電動(dòng)汽車自燃等情況頻發(fā)。


為此,唐永炳研究員團(tuán)隊(duì)歷時(shí)近10年,研發(fā)出了既抗凍又耐熱的新型鋰電池技術(shù),最低工作溫度可以達(dá)到-70℃,而最高工作溫度達(dá)80℃,而且低溫和高溫性能可以同時(shí)兼顧。


據(jù)悉,該產(chǎn)品的高低溫性能、循環(huán)壽命、安全性能等各項(xiàng)指標(biāo),均已通過(guò)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)。


研發(fā)關(guān)鍵負(fù)極材料

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

新型電池"新"在何處?團(tuán)隊(duì)重要從負(fù)極材料和電解液上下功夫。


據(jù)了解,目前電池的正極材料相關(guān)技術(shù)已接近"天花板",要提升性能,負(fù)極材料尚有發(fā)展空間。為此,團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種新型鋁基復(fù)合負(fù)極材料,通過(guò)和商用鋰電池正極材料匹配,針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景,成功開發(fā)出了新型錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元電池等產(chǎn)品。


"我們開發(fā)的電池產(chǎn)品除了耐熱抗凍的特性以外,還具有高安全、長(zhǎng)續(xù)航、快充和低成本的優(yōu)勢(shì)。"該團(tuán)隊(duì)表示。


在安全性能方面,常規(guī)鋰電池隨著不斷使用,內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)鋰枝晶,既影響充電能力,還可能刺穿隔膜,帶來(lái)電池短路等隱患。而團(tuán)隊(duì)開發(fā)的新型鋁基負(fù)極,在低溫和過(guò)充條件下能有效緩解鋰枝晶的出現(xiàn),提高了安全性。


在續(xù)航性能上,得益于鋁基負(fù)極材料高的理論容量,該電池能量密度較傳統(tǒng)鋰電池提升13%~25%,能做到長(zhǎng)續(xù)航。此外,由于鋁基復(fù)合負(fù)極優(yōu)異的導(dǎo)電性能,產(chǎn)品還表現(xiàn)出不俗的快充性能,20分鐘即可充滿電。


在成本方面,基于鋁基復(fù)合負(fù)極的性能優(yōu)勢(shì),并結(jié)合開發(fā)的高性能電解液,低溫電池產(chǎn)品可以擺脫對(duì)昂貴的納米級(jí)正極材料的依賴,電池成本可以降低10%~30%。


應(yīng)用場(chǎng)景"上天入地"


據(jù)悉,本次量產(chǎn)是應(yīng)某電動(dòng)汽車客戶要求,供應(yīng)了批量電芯進(jìn)行深度性能評(píng)估,相關(guān)性能評(píng)估已滿足使用需求。


事實(shí)上,緊貼市場(chǎng)需求,是團(tuán)隊(duì)一直以來(lái)的堅(jiān)持。"有些場(chǎng)景要零下40攝氏度也能正常充放電,而有些則在長(zhǎng)循環(huán)方面提出了更高要求。圍繞核心技術(shù),結(jié)合實(shí)際情況,我們對(duì)產(chǎn)品不斷作出調(diào)整。"團(tuán)隊(duì)表示。相關(guān)產(chǎn)品可以應(yīng)用于光伏儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能、通信基站儲(chǔ)能、軌道交通、建設(shè)、、極地科考等領(lǐng)域,尤其適用于高寒地區(qū)及亞熱帶地區(qū),顯著擴(kuò)大了電池的應(yīng)用范圍。


此外,據(jù)深圳先進(jìn)院轉(zhuǎn)化處處長(zhǎng)吳小麗介紹,基于新型電池技術(shù),團(tuán)隊(duì)的23項(xiàng)相關(guān)專利依托深圳先進(jìn)院,于2017年三月成立了深圳中科瑞能實(shí)業(yè)有限公司,獲現(xiàn)金投資2500萬(wàn)元,注冊(cè)資本1億元。


國(guó)際儲(chǔ)能材料及電化學(xué)著名權(quán)威專家、美國(guó)德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校ArumugamManthiram教授在其綜述論文中指出,"該成果表現(xiàn)出優(yōu)異的長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性,使得鋁基電池具有巨大的應(yīng)用潛力"。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力