鉅大LARGE | 點擊量：993次 | 2022年06月25日
蜂巢能源和清華大學歐陽明高團隊合作開展電池安全設計
七月二十二日，蜂巢能源科技有限公司和歐陽明高教授領銜的清華大學電池安全實驗室在河北保定舉辦合作簽約儀式，宣布雙方將圍繞電池熱失控的預警和防控展開深入的合作研究，旨在為長期困擾行業(yè)發(fā)展的電池熱失控和系統(tǒng)熱失控蔓延問題供應有效的改進和解決方法。
中科院院士、清華大學教授、清華大學學術委員會副主任歐陽明高，清華大學車輛和運載學院黨委書記李建秋，清華大學車輛和運載學院副院長楊福源，長城控股集團董事長魏建軍，蜂巢集團董事長唐海鋒，蜂巢能源總經(jīng)理楊紅新，蜂巢易創(chuàng)副總裁王志坤等雙方領導出席了簽約儀式。
簽約儀式上，長城控股集團董事長魏建軍首先向歐陽明高教授一行介紹了長城控股集團的戰(zhàn)略布局及蜂巢能源的發(fā)展情況，并表示將發(fā)揮地域優(yōu)勢，希望和以清華大學為代表的高水平院校開展深度合作，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大價值。
歐陽明高教授對長城控股集團的發(fā)展布局及在技術研發(fā)方面的長期大規(guī)模投入給予高度評價，表示蜂巢能源涉足的領域、研究方向和清華大學電池安全實驗室的規(guī)劃高度一致，對雙方此次合作寄予厚望，希望高校的技術思路和蜂巢能源先進完備的研發(fā)條件能夠完美結合，推動合作項目結出碩果，促進行業(yè)電池安全問題的有效解決。
隨后，蜂巢能源總經(jīng)理楊紅新和清華大學副研究員、清華大學電池安全實驗室總工程師盧蘭光分別作為雙方代表簽署合作協(xié)議。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
根據(jù)協(xié)議，蜂巢能源和清華大學電池安全實驗室將就熱失控的預警和防控相關內(nèi)容展開深入的合作研究，重要包括——
-動力鋰電池熱失控預警技術。利用動力鋰電池熱失控早期預警技術進行監(jiān)測，針對自引發(fā)內(nèi)短路的情況，在熱失控發(fā)生前將潛在風險檢測出并進行報警；
-動力鋰電池單體熱失控測試、評價和抑制技術。研究基于材料反應動力學的動力鋰電池熱失控機理，以從材料層面對單體熱失控進行改進設計。
-系統(tǒng)層面的熱失控蔓延抑制。單體出現(xiàn)熱失控但能夠通過電池模組設計將熱失控危險區(qū)域限定在有限范圍內(nèi)。
-安全快充技術。依據(jù)電池負極表面析/嵌鋰動力學，開展析鋰控制和檢測研究。
簽約儀式前，歐陽明高教授一行參觀了長城控股集團下屬的長城汽車徐水廠、未勢新能源、蜂巢能源技術中心、哈弗技術中心。
有關清華大學電池安全實驗室
清華大學電池安全實驗室由歐陽明高教授自2006年發(fā)起建立，現(xiàn)有高級技術職稱研究人員7名，中級技術研究人員8名，在讀博士研究生18名，碩士研究生14名?，F(xiàn)有電池特性測試、熱安全分析、電池模擬仿真全套儀器設備，致力于新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)熱安全技術方面的研究工作。清華大學具有熱失控安全防控4大技術，1.單體熱失控測試、評價和抑制技術；2.安全快充技術；3.熱失控預警技術；4.電池系統(tǒng)熱失控蔓延仿真及抑制技術。
清華大學電池安全實驗室
