據(jù)外媒消息，作為特拉斯最早兩個(gè)超級(jí)電池廠(chǎng)的重要成員，松下公司日前表示，正考慮再次和特拉斯合作，在我國(guó)建立一個(gè)超級(jí)電池廠(chǎng)。

作為T(mén)SLA獨(dú)家的汽車(chē)電池供應(yīng)商，松下目前在日本和美國(guó)為T(mén)SLA汽車(chē)生產(chǎn)電池。2016年一月，松下和TSLA聯(lián)合投資50億美元在內(nèi)華達(dá)州興建超級(jí)電池廠(chǎng)(Gigafactory)，成為全球最大的汽車(chē)電池廠(chǎng)，日前已經(jīng)投入生產(chǎn)。此外，從2017年夏季開(kāi)始，松下也在紐約州TSLA的布法羅市的gigafactory為T(mén)SLA的合作伙伴SolarCity生產(chǎn)太陽(yáng)能電池。

2017年，特拉斯確認(rèn)和上海政府合作在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)基地，但是這個(gè)本該在2017年年底通告的計(jì)劃并未如期進(jìn)行。在本周CES上，松下總裁松下社長(zhǎng)津賀一宏(KazuhiroTsuga)表示，公司目前在考慮為特拉斯未來(lái)的我國(guó)廠(chǎng)生產(chǎn)電池，產(chǎn)量和其在內(nèi)華達(dá)洲的廠(chǎng)相當(dāng)。

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，津賀一宏透露，TSLA將2018年第一季度的周產(chǎn)量目標(biāo)從5000輛下調(diào)至2500輛。受此影響，松下也推遲原定的車(chē)載電池交付日期。