鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:544次 | 2022年07月05日
專注內(nèi)部研發(fā) 福特關(guān)閉和戴姆勒燃料動(dòng)力電池合資公司
據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車六月十三日表示,由于福特汽車和戴姆勒公司計(jì)劃在各自內(nèi)部發(fā)展自己的燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù),因此兩家公司的汽車燃料動(dòng)力鋰電池合資公司正在放緩共同研發(fā)的進(jìn)程。
蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車向外媒透露,其和戴姆勒位于加拿大不列顛哥倫比亞省本拿比的汽車燃料動(dòng)力鋰電池合作公司(AutomotiveFuelCellCooperationCorp)將于今年夏天關(guān)閉。據(jù)報(bào)道,該合資公司于2007年由福特汽車公司,戴姆勒公司以及加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司(BallardPowerSystemsInc)共同成立,三方控股額分別為30%、50.1%和19.9%。
福特汽車六月十三日表示,由于福特汽車和戴姆勒公司計(jì)劃在各自內(nèi)部發(fā)展自己的燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù),因此兩家公司的汽車燃料動(dòng)力鋰電池合資公司正在放緩共同研發(fā)的進(jìn)程。并補(bǔ)充道,"公司將于2018年夏季之前,利用內(nèi)部供應(yīng)基地,開始內(nèi)部研發(fā)燃料動(dòng)力鋰電池。此外,雖然關(guān)閉了合資公司,但雙方將繼續(xù)探索合作開發(fā)燃料動(dòng)力鋰電池電堆模塊的方法。"
戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈(DieterZetsche)今年早些時(shí)候曾暗示,公司正將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
在研發(fā)燃料動(dòng)力鋰電池動(dòng)力汽車方面,盡管許多重要汽車制造商和初創(chuàng)公司已進(jìn)行了多年的研究和投資,但該領(lǐng)域在全球汽車行業(yè)里仍是一個(gè)小眾市場。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
本田汽車公司和通用汽車公司正在合作開發(fā)燃料動(dòng)力鋰電池,豐田汽車公司也在加大規(guī)模生產(chǎn)燃料動(dòng)力鋰電池的力度。本周早些時(shí)候,巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司和大眾汽車旗下的奧迪公司續(xù)簽了開發(fā)燃料動(dòng)力鋰電池的合同。