七月五日，奧動(dòng)新能源汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱"奧動(dòng)"）和北汽新能源在北京開(kāi)啟新一輪深入合作，并聯(lián)合舉辦了"換出新世界"——北汽新能源車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式啟動(dòng)公布會(huì)。此次公布會(huì)，將為日后雙方更深層次的合作，以及換電模式在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

奧動(dòng)，和北汽新能源共同"換出新世界"

作為車(chē)電分離價(jià)值模式的重要角色，奧動(dòng)（源于電巴）擁有18年換電技術(shù)相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累，目前已經(jīng)掌握300多項(xiàng)換電核心技術(shù)，并先后服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、我國(guó)兩會(huì)、廈門(mén)金磚峰會(huì)、上合峰會(huì)等國(guó)內(nèi)外重要活動(dòng)。奧動(dòng)的換電技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了整車(chē)開(kāi)發(fā)流程嚴(yán)苛的驗(yàn)證，成為國(guó)內(nèi)換電領(lǐng)域的翹楚。

自2016年開(kāi)始，奧動(dòng)就和北汽新能源在換電模式上達(dá)成戰(zhàn)略合作，大規(guī)模推廣應(yīng)用換電模式：北汽新能源專注換電車(chē)輛推廣，奧動(dòng)承擔(dān)換電技術(shù)研發(fā)和換電網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。

基于此次"車(chē)電價(jià)值分離"模式的合作，奧動(dòng)和北汽新能源已經(jīng)在北京建成100個(gè)換電站，形成平均半徑為2.78公里的換電服務(wù)圈。當(dāng)100個(gè)換電站全部投入運(yùn)營(yíng)后，具備服務(wù)1萬(wàn)5千輛出租車(chē)或10萬(wàn)輛私家車(chē)的能力。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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兩年來(lái)，奧動(dòng)和北汽新能源攜手共進(jìn)、不斷探索和創(chuàng)新，取得了非常傲人的成績(jī)。去年，雙方完成了北京"百站千車(chē)"的目標(biāo)，以及公布了"擎天柱計(jì)劃"宏偉藍(lán)圖。今天，"車(chē)電價(jià)值分離"模式的公布會(huì)，是雙方合作的又一里程碑!

未來(lái)，奧動(dòng)還將和北汽新能源不斷深化合作，以換電車(chē)型開(kāi)發(fā)和電池再利用技術(shù)為切入點(diǎn)，將新能源汽車(chē)、動(dòng)力鋰電池、換電站、光伏發(fā)電進(jìn)行深度融合，共同構(gòu)建"換電+儲(chǔ)能+綠電接入+電池梯次+電池保值回收"的能源利用生態(tài)系統(tǒng)。培育開(kāi)放、共享、便捷的綠色能源服務(wù)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)全生命周期能源資源高效利用，推動(dòng)新能源汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展。

奧動(dòng)，實(shí)力助推車(chē)電價(jià)值分離啟航

車(chē)電價(jià)值分離業(yè)務(wù)不僅是北汽新能源和奧動(dòng)換電合作的重要戰(zhàn)略項(xiàng)目，更是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)值鏈的延伸具有里程碑式的深遠(yuǎn)意義。其中，換電是實(shí)現(xiàn)車(chē)電價(jià)值分離模式和電池共享的重中之重。

奧動(dòng)電巴通過(guò)18年的技術(shù)積累，目前已經(jīng)掌握了獨(dú)特的換電技術(shù)，包括電池管理、換電站以及電池大數(shù)據(jù)平臺(tái)，并開(kāi)發(fā)了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的換電站產(chǎn)品。定位準(zhǔn)確、聯(lián)接可靠、鎖止牢固是底盤(pán)換電的三大核心技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了出租車(chē)高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)，累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了1億公里。標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化換電站能達(dá)到三分鐘換電、四小時(shí)建站、并具有從零部件自身防火技術(shù)到應(yīng)急處置防患技術(shù)的"五重安全保障"，擁有高效換電、快速部署、運(yùn)營(yíng)安全的優(yōu)勢(shì)。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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其次，奧動(dòng)自主開(kāi)發(fā)了獨(dú)有的電池大數(shù)據(jù)平臺(tái)，建立了電池全生命周期管理模型，涵蓋了電池研發(fā)、生產(chǎn)、車(chē)用到梯次利用的各個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)電池使用壽命和價(jià)值利用的最大化。奧動(dòng)還為每一塊電池建立健康度管理模型，優(yōu)化并管理每次的充電曲線，提升電池使用的安全性，延長(zhǎng)電池壽命。

同時(shí)，奧動(dòng)所有換電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)的電池，都是在電池艙內(nèi)進(jìn)行恒溫、恒濕均衡管理。奧動(dòng)通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)采集260項(xiàng)電池參數(shù)，預(yù)判故障、提前維護(hù)，出現(xiàn)異常問(wèn)題的電池奧動(dòng)會(huì)及時(shí)處理（包括退網(wǎng)或離網(wǎng)修復(fù)），保證客戶的使用效果。

換電站內(nèi)采用集中充電控制，選擇最優(yōu)的充電環(huán)境和最佳充電曲線，提高電池充電過(guò)程的安全，實(shí)現(xiàn)電池早期異常溫升發(fā)現(xiàn)率100%。采集換電站460項(xiàng)參數(shù)，設(shè)備故障從發(fā)生到云端報(bào)警不超過(guò)4秒。車(chē)聯(lián)網(wǎng)和換電網(wǎng)絡(luò)之間30余項(xiàng)參數(shù)互聯(lián)互通，保障行車(chē)電池的可追溯，和安全，為客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

奧動(dòng)，構(gòu)建"一網(wǎng)兩圈"能源新生態(tài)

奧動(dòng)計(jì)劃在五年內(nèi)進(jìn)入50個(gè)省會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，建成5000個(gè)換電站，可支撐50萬(wàn)輛車(chē)的運(yùn)行。在建立了龐大的全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)后，能有效解決高頻使用電動(dòng)汽車(chē)用戶能源補(bǔ)給的需求，化解目前新能源車(chē)、樁比嚴(yán)重不足的社會(huì)難題，以及掃除無(wú)固定車(chē)位用戶使用電動(dòng)汽車(chē)的障礙，形成換充結(jié)合的能源補(bǔ)給"出行服務(wù)生態(tài)圈"。

除了對(duì)新能源車(chē)出行供應(yīng)高效服務(wù)之外，奧動(dòng)還將形成一個(gè)"能源服務(wù)生態(tài)圈"。經(jīng)過(guò)奧動(dòng)專業(yè)化管理后，動(dòng)力鋰電池從汽車(chē)退役時(shí)，性能上更加適合梯次后續(xù)利用，同時(shí)換電站網(wǎng)絡(luò)也是天然的電池集中回收平臺(tái)，可擁有數(shù)量龐大的二手電池，換電網(wǎng)絡(luò)將是打造電池回收和利用不可或缺的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的價(jià)值共享，降低電池產(chǎn)業(yè)鏈的整體成本。

而奧動(dòng)遍布全國(guó)的換電網(wǎng)絡(luò)，終將成為換儲(chǔ)一體的能源服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)連接出行服務(wù)和能源服務(wù)兩大生態(tài)。換電站既可為綠色出行供應(yīng)能源補(bǔ)給服務(wù)，又可以為智能電網(wǎng)供應(yīng)削峰填谷和能源消納服務(wù)，逐步形成"一網(wǎng)兩圈"的能源新生態(tài)。

最后，奧動(dòng)響應(yīng)北汽新能源倡導(dǎo)的開(kāi)放共享的換電戰(zhàn)略，呼吁更多的整車(chē)廠、電池廠、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)公司、能源公司等加入換電的行列，共同助力整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。