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搭動力電池“高速車” 鋰電設(shè)備“乘東風(fēng)”突進

鉅大LARGE  |  點擊量:946次  |  2018年08月11日  

得益于我國新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展,鋰電設(shè)備行業(yè)也隨之進入黃金增長階段。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國鋰電設(shè)備行業(yè)營收增速高達128%,在新能源汽車各細分子行業(yè)中排在首位。2018年目前繼續(xù)保持高增長,其中贏合科技、先導(dǎo)智能、科恒股份、星云股份、金銀河等5家鋰電設(shè)備企業(yè),2018年第一季度合計實現(xiàn)營業(yè)收入18億元,同比增長96%,歸母凈利同比增長68.93%。


鋰電設(shè)備步入發(fā)展黃金期


根據(jù)國家工信部印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,2020年新能源汽車產(chǎn)銷達到200萬輛。隨之而來的,就是動力電池的需求旺盛,以及鋰電設(shè)備的投資快速增長。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來大量零部件和相關(guān)設(shè)備需求的同時,國家對動力電池企業(yè)產(chǎn)能的要求不斷提高。根據(jù)工信部發(fā)布的《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》,提出到2020年動力電池行業(yè)總產(chǎn)能將超過100GWh。通過種種方式,主管部門正在逐步推動動力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的調(diào)整,促進高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能發(fā)展。


電池中國網(wǎng)認(rèn)為,隨著國家的新能源汽車補貼政策繼續(xù)向高能量密度電池傾斜,以及新能源汽車對高續(xù)航行駛里程要求的不斷提高,國內(nèi)動力電池技術(shù)路線正在快速從磷酸鐵鋰向三元材料轉(zhuǎn)換,尤其是電動乘用車目前對三元體系電池愈發(fā)青睞。而由于三元材料的活性較強,因此對設(shè)備要求也更高。在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能替換的背景下,也必將推動鋰電設(shè)備行業(yè)的更快發(fā)展。


根據(jù)工信部、發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,明確到2020年,動力電池單體能量密度將達到300Wh/kg以上,力爭實現(xiàn)350Wh/kg,系統(tǒng)能量密度力爭達到260Wh/kg。到2025年,動力電池系統(tǒng)能量密度將達到350Wh/kg。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

據(jù)某鋰電設(shè)備企業(yè)負(fù)責(zé)人透露,兩三年前建設(shè)的產(chǎn)能,生產(chǎn)設(shè)備自動化程度不算高、生產(chǎn)工藝較低,目前的很多動力電池的技術(shù)方案已無法達到300Wh/kg的能量密度要求。“很多電池廠的設(shè)備和工藝生產(chǎn)不出能夠達到補貼新政要求能量密度的電池,車企不愿意下訂單?!?/p>


以高鎳NCM811為例,單從技術(shù)工藝本身來看,NCM811材料動力電池的生產(chǎn)難度并非高不可攀,比較有挑戰(zhàn)性的是如何保證電池的一致性,因而對電池生產(chǎn)設(shè)備的要求就比較嚴(yán)格。此前生產(chǎn)523材料的那些設(shè)備,要生產(chǎn)出一致性和穩(wěn)定性都較好的NCM811,電池企業(yè)就需要投入巨額資金用于更新生產(chǎn)設(shè)施。


市場集中度進一步提高


從行業(yè)發(fā)展趨勢來看,雖然鋰電設(shè)備依然保持高速增長,但競爭亦開始加劇。隨著鋰電池行業(yè)的快速投產(chǎn)和產(chǎn)能集中度的提升,將進一步促進鋰電設(shè)備行業(yè)整合力度的加強,未來鋰電設(shè)備行業(yè)會進一步向龍頭企業(yè)集中,中小企業(yè)將逐步被淘汰,市場集中度進一步提高。


在行業(yè)整合階段,那些資金力量雄厚、擁有核心技術(shù)優(yōu)勢的鋰電設(shè)備企業(yè)與動力電池龍頭將結(jié)成綁定關(guān)系,確保自身的市場占有率。目前,贏合科技、先導(dǎo)智能、科恒股份等企業(yè)已搶先與優(yōu)質(zhì)電芯廠家達成合作,未來鋰電裝備行業(yè)有望進一步分化。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

隨著下游鋰電池需求的升級,電池企業(yè)對于鋰電設(shè)備的精確度以及自動化、智能化程度要求越來越高。龍頭鋰電設(shè)備企業(yè)通過加強技術(shù)研發(fā)、改進生產(chǎn)工藝、提高自動化和智能化水平,充分運用資本力量、緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢,在激烈的競爭中處于有利位置。而規(guī)模小、技術(shù)差、資金不夠雄厚的中小鋰電設(shè)備制造企業(yè)將逐漸被淘汰。


電池中國網(wǎng)認(rèn)為,就目前來講,推動鋰電設(shè)備行業(yè)發(fā)展的最主要因素來自動力電池的增長需求,動力電池擴產(chǎn)潮在未來幾年內(nèi)還將會持續(xù),鋰電設(shè)備企業(yè)已經(jīng)進入黃金發(fā)展期。而從長期來看,鋰電設(shè)備的需求增量將來自于現(xiàn)有設(shè)備的升級換代。未來憑借技術(shù)優(yōu)勢與電池龍頭企業(yè)形成綁定關(guān)系的鋰電設(shè)備企業(yè)將具有優(yōu)勢。

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