在底特律郊外，一家中資公司正在大批量生產(chǎn)鋰電池，該廠2015年要為超過(guò)3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供貨。這家占地1.86萬(wàn)平方米的廠位于密歇根州利沃尼亞市，以前生產(chǎn)VHS錄像帶，如今正在夜以繼日、全年無(wú)休地運(yùn)轉(zhuǎn)著。這里生產(chǎn)的大部分高壓電池是為我國(guó)的小汽車(chē)和客車(chē)準(zhǔn)備的，而低壓電池則銷(xiāo)往歐洲。這一切的非同尋常之處在于：這家公司就是A123Systems，奧巴馬政府經(jīng)濟(jì)刺激時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)貸款計(jì)劃的失敗典型。

2010年利沃尼亞廠投產(chǎn)時(shí)，奧巴馬總統(tǒng)通過(guò)電話向聚集在一起的工人們說(shuō)："這代表美國(guó)一個(gè)全新行業(yè)的誕生，它將成為下一代汽車(chē)的核心。你們現(xiàn)在所做的工作，將在未來(lái)很多年里幫助促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)。"但在2012年，經(jīng)過(guò)持續(xù)兩年虧損和一次電池召回后，A123申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并開(kāi)始尋找買(mǎi)家。最優(yōu)報(bào)價(jià)來(lái)自我國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)的美國(guó)分公司，該公司承諾不會(huì)關(guān)閉美國(guó)業(yè)務(wù)。

萬(wàn)向的運(yùn)氣要好得多。A123首席執(zhí)行官賈森˙福西爾(JasonForcier)表示，2015年公司營(yíng)收將達(dá)到約3億美元，并將首次實(shí)現(xiàn)收支平衡。A123計(jì)劃在未來(lái)4年投資8億美元擴(kuò)大在北美及我國(guó)的廠，并在歐洲建造幾家廠。這家公司并不是松下、AutomotiveEnergySupply或LG化學(xué)的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但它是低壓電池這個(gè)新興市場(chǎng)里的領(lǐng)先者。榮鼎咨詢(RhodiumGroup)負(fù)責(zé)追蹤跨境投資的蒂洛?哈內(nèi)曼(ThiloHanemann)說(shuō)："頗具諷刺意味的是，A123成了我國(guó)在美投資取得成功的杰出案例之一。"

于2001年創(chuàng)立的A123，嘗試在不同市場(chǎng)為手機(jī)和高端電動(dòng)工具生產(chǎn)電池，但很難找到盈利點(diǎn)。"A123撞了大運(yùn)，因?yàn)槊绹?guó)經(jīng)濟(jì)陷入衰退。"福西爾說(shuō)。他有汽配行業(yè)工作相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，2009年受聘經(jīng)營(yíng)A123的汽車(chē)業(yè)務(wù)。為降低石油進(jìn)口需求和碳排放，促進(jìn)就業(yè)上升，奧巴馬政府提出了到2015年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量100萬(wàn)輛的目標(biāo)。

美國(guó)能源部向A123供應(yīng)2.49億美元的等額補(bǔ)助額度用于建設(shè)電池廠，是其批準(zhǔn)的最大額度補(bǔ)助之一。為籌集配套投入資金，A123從通用電氣(GeneralElectric)和高通公司(Qualcomm)等投資者那里拿到約1億美元。時(shí)任密歇根州州長(zhǎng)珍妮弗?格蘭霍姆(JenniferGranholm)以1億美元的稅收減免優(yōu)惠政策把該公司吸引到利沃尼亞。2009年秋首次公開(kāi)募股融資約3.8億美元后，A123賬面價(jià)值超過(guò)20億美元，但其汽車(chē)業(yè)務(wù)重要依賴(lài)一紙協(xié)議，為克萊斯勒生產(chǎn)電池。克萊斯勒自己的困境讓這筆交易泡了湯。福西爾說(shuō)："我們有了這些大廠，大家也寄予厚望，但我們一個(gè)客戶也沒(méi)有。"他把賭注押到了另一家得到聯(lián)邦政府支持的公司Fisker身上，當(dāng)時(shí)后者正在加緊投產(chǎn)一款10萬(wàn)美元的插電式混合動(dòng)力車(chē)Karma。福西爾說(shuō)："當(dāng)時(shí)壓力很大，一門(mén)心思就是要‘快快快’。"

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不幸的是，Karma并不成功。Fisker無(wú)法保持自己的生產(chǎn)進(jìn)度，而其使用的A123電池在"消費(fèi)者報(bào)告"(ConsumerReports)的一次測(cè)試中也出現(xiàn)了故障。2012年，捉襟見(jiàn)肘的A123召回了這些電池，并在當(dāng)年十月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。2013年年初，萬(wàn)向集團(tuán)以2.57億美元收購(gòu)了這家公司。

萬(wàn)向早在1994年就開(kāi)始在美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，收購(gòu)了20多家公司，其中很多都是瀕臨破產(chǎn)的公司，然后像私募股權(quán)公司相同管理它們。萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球住在我國(guó)杭州，他的女婿倪頻住在芝加哥，并在那里負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)美國(guó)業(yè)務(wù)，其中包括房地產(chǎn)，現(xiàn)在又加上A123。2013年，萬(wàn)向聘請(qǐng)福西爾管理A123，要求他在不影響研發(fā)的前提下不斷削減開(kāi)支。那時(shí)候，A123擁有約500名美國(guó)員工，是2010年鼎盛時(shí)期的一半。福西爾削減醫(yī)療福利，并取消了免費(fèi)食物和卡布奇諾咖啡機(jī)等待遇。"我們之前搞得跟蘋(píng)果或谷歌相同。"他說(shuō)。

在A123垂死和重生期間，該公司錯(cuò)過(guò)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一些大訂單。LG成為通用和福特的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商，TSLA則和松下簽訂了合同。A123不得不集中精力發(fā)展其低壓電池。這種電池用于輕量級(jí)跑車(chē)，或和古老的鉛酸電池組串聯(lián)使用。最初的客戶包括邁凱輪;現(xiàn)在，法拉利和戴姆勒也都成了客戶，他們將A123電池用在他們的混合動(dòng)力汽車(chē)上。LuxResearch分析師迪恩?弗蘭克爾(DeanFrankel)表示，汽車(chē)制造商要滿足各國(guó)政府不斷提高的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，而A123的電池可以幫助降低油耗3%到5%。

鉛酸電池在電池市場(chǎng)仍占主導(dǎo)地位，部分原因是鋰電池在寒冷環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)故障。2015年四月，A123推出低壓鋰電池UltraPhosphate，可以在最低零下30攝氏度下釋放比鉛酸電池更多的電量。弗蘭克爾說(shuō)，A123很有希望從鉛酸電池制造商手中搶走生意，并贏得微混合動(dòng)力汽車(chē)制造商的合同--這種小型汽車(chē)在路口等待時(shí)會(huì)關(guān)閉引擎，當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)使用電池啟動(dòng)引擎。弗蘭克爾指出，2015年這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模約為14億美元，2016年預(yù)計(jì)達(dá)到20億美元。

目前，A123最大的訂單均來(lái)自我國(guó)，為汽車(chē)制造商奇瑞和上汽及客車(chē)制造商天津松正供應(yīng)高壓電池。其中一些訂單早在萬(wàn)向收購(gòu)該公司之前就有?，F(xiàn)在，中資公司身份成為該公司和我國(guó)公司洽談生意、和我國(guó)政府開(kāi)展合作的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

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標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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隨著美國(guó)總統(tǒng)初選臨近，這個(gè)身份可能會(huì)讓局面有點(diǎn)尷尬。共和黨全國(guó)委員會(huì)已經(jīng)根據(jù)《信息自由法》申請(qǐng)披露萬(wàn)向收購(gòu)A123的相關(guān)信息，并公開(kāi)表示將曝光民主黨候選人希拉里?克林頓(HillaryClinton)和這筆交易的牽連。希拉里競(jìng)選團(tuán)隊(duì)對(duì)此不予置評(píng)。這并不奇怪，在A123利沃尼亞廠里根本看不到萬(wàn)向的名字。"你不會(huì)了解它是一家我國(guó)公司，"負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略的副總裁杰夫?克森說(shuō)，"但我們沒(méi)有刻意隱瞞，我們只是不宣揚(yáng)而已。

總之，通過(guò)削減生產(chǎn)成本并利用美國(guó)政府的數(shù)億美元投資，萬(wàn)向集團(tuán)讓汽車(chē)電池生產(chǎn)商A123起死回生，并迅速打開(kāi)我國(guó)市場(chǎng)。