近日，奇瑞新能源向調研機構表示，奇瑞自2000年初開展新能源汽車研發(fā)，經(jīng)過18年的積淀拓展，已擁有相當規(guī)模的新能源汽車產能，對鋰電池的采購需求逐年攀升?？紤]到補貼政策更利好高能量密度電池，今年所選購的電池將提高NCM622電池所占比重，對于NCM811電池，盡管其能量密度更高，但奇瑞表示仍需一段時間考察技術成熟度及安全性，今年暫無NCM811電池的采購計劃。

今年以來，新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀高。近日，奇瑞瑞虎3XE400及小螞蟻300聯(lián)動齊發(fā)，在上海正式上市，瑞虎3XE400最高續(xù)航445KM，0-50KM/h加速4S內，煥新小螞蟻300更是完成了23項優(yōu)化升級，60KM/h等速情況下續(xù)航里程達到310公里，再次樹立了同級電動汽車行業(yè)標桿。兩款產品憑借各自卓越性能以及突出的性價比，吸引無數(shù)目光。

據(jù)悉，瑞虎3xe400搭載的高性能三元鋰電池，其電芯全部購自全球動力電池領軍企業(yè)寧德時代(CATL)，具有能量密度更高、安全性能更好、壽命衰減更小等多項過人優(yōu)勢，快充30分鐘即可充電至80%，充電一次就可滿足城市人一周的續(xù)航需求，更是大大節(jié)約了充電的時間成本。此外，瑞虎3xe400的電池理論上可實現(xiàn)2000次的滿充滿放，按照其351km的NEDC綜合工況續(xù)航里程計算，2000次滿電狀態(tài)的行駛里程將超過70萬公里，差不多能在地球和月球間走上一個來回。超長的電池壽命，讓其在與同級的對比中優(yōu)勢明顯。

而奇瑞小螞蟻300搭載的三電也同樣性能卓越，不僅在行業(yè)中首次采用車身電池包一體化設計結構，而且“電芯”采購自電池供應商寧德時代(CATL)。下表為小螞蟻300電池性能指標表現(xiàn)，除了續(xù)航性能領先同級車型，其安全性能指標也同樣優(yōu)越，不僅ABS(防抱死剎車系統(tǒng))+EBD(電子制動力分配)+EPS(隨速助力轉向系統(tǒng))操控安全保障一項不缺，更將雙安全氣囊作為全系產品的標配，最大程度保障駕駛員和乘客的安全。