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日產(chǎn)在巴西研究二次電池

鉅大LARGE  |  點擊量:847次  |  2018年08月14日  

日產(chǎn)與巴西圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學(xué)(UniversityofSantaCatarina)達(dá)成協(xié)議,一起研究日產(chǎn)聆風(fēng)(NissanLeaf)電池的二次使用功能,使之成為創(chuàng)新儲能解決方案。

在巴西南部圣卡塔琳娜州(SantaCatarina)的弗洛里亞諾波利斯(Florianópolis),雙方一起簽署了一份諒解備忘錄。一開始,日產(chǎn)將向圣卡塔琳娜大學(xué)研究團(tuán)隊提供六個聆風(fēng)舊電池,此類電池原先用于圣保羅(S?oPaulo)和里約熱內(nèi)盧(RiodeJaneiro)的出租車項目。

如果可達(dá)成長期合作,那二次電池應(yīng)用將得到廣泛測試。日產(chǎn)巴西公司總裁MarcoSilva表示:“拆下來的電池,依然會有很高的放電和供電能力?!贝舜魏献鲗y試此類電池到底有多大的潛力(放電和供電能力)。

此次測試的主要目的是測試如何最好地將舊電池集成到儲能系統(tǒng)中,使巴西電網(wǎng)供電更具穩(wěn)定性。考慮到巴西每個家庭平均能源使用量為每月170千瓦時,該研究團(tuán)隊估計,單個電池可以為一個家庭提供3天的能量。

太陽能的儲能問題也是該團(tuán)隊將要關(guān)注的問題。在第一個測試項目中,研究團(tuán)隊將在弗洛里亞諾波利斯安裝太陽能電池板。圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學(xué)光伏實驗室協(xié)調(diào)員RicardoRüther教授表示:“與日產(chǎn)的合作伙伴關(guān)系對我們實驗室非常重要,可讓我們聯(lián)合研究兩大重點,即電動移動出行和儲能?!比ツ?,他的團(tuán)隊研究了一款太陽能公交車,可在校園里運送學(xué)生。

該項舉措并不是日產(chǎn)唯一一項研究二次電池的舉措。今年6月,日產(chǎn)在阿姆斯特丹競技場也啟動了包含148個日產(chǎn)聆風(fēng)電池的大型儲能系統(tǒng)。在日本浪江町(Namie),日產(chǎn)與住友合資成立的4R能源公司(4REnergy)也在街道路燈中測試二次電池的使用情況。

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