氫氣燃料動(dòng)力電池可能對(duì)普通人來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)陌生,但這確是一項(xiàng)環(huán)保節(jié)能技術(shù)上的突破。

英國(guó)牛津的CellaEnergy和位于佛羅里達(dá)州的美國(guó)宇航局的肯尼迪航天中心達(dá)成協(xié)議共同開(kāi)發(fā)氫氣燃料技術(shù)。目標(biāo)是將來(lái)能夠在大部分交通工具上施行這款技術(shù)，比如汽車、飛機(jī)、甚至是宇航服上。CellaEnergy在美國(guó)有一家子公司，該公司研究氫氣的儲(chǔ)存技術(shù)，將氫氣存放在由氫化物組成的小珠子里，能夠很好將氫氣在常溫下以液體形式保存。

美國(guó)航天宇航局開(kāi)發(fā)汽車氫氣燃料動(dòng)力電池不過(guò)公司仍然具有一定的技術(shù)障礙要克服。美國(guó)航天局的科學(xué)家們關(guān)于高爆炸性火箭燃料的處理使用方法相當(dāng)精通，公司寄希于他們來(lái)解決一些將氫氣燃料儲(chǔ)存技術(shù)帶到實(shí)際汽車運(yùn)用上去的方法。

肯尼迪航天中心的合作發(fā)展經(jīng)理RobertHubbard認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)擁有巨大潛力，并表示在測(cè)試中，氫氣被儲(chǔ)存在由氫化物材料小球中，化學(xué)狀態(tài)非常穩(wěn)定。

他還表示假如該技術(shù)能夠成功推向市場(chǎng)，那么整個(gè)汽車市場(chǎng)的氫氣儲(chǔ)存和燃料動(dòng)力電池工業(yè)將整天被帶動(dòng)起來(lái)，向更安全更簡(jiǎn)便的目標(biāo)前進(jìn)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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項(xiàng)目的最后一步就是要將儲(chǔ)存在小球中的氫氣應(yīng)用到汽車燃料動(dòng)力電池中，通過(guò)氫氣和氧氣的結(jié)合來(lái)出現(xiàn)電力。而這恰恰是肯尼迪航天中心最擅長(zhǎng)的科技工作，他們?cè)谔诊w船上采用過(guò)這項(xiàng)技術(shù)。

CellaEnergy和NASA簽署的協(xié)議稱為太空行動(dòng)協(xié)議，該協(xié)議有效期5年。