歷時近半年、幾經(jīng)波折之后，萬向收購美國A123系統(tǒng)公司一案終于落下塵埃，美國相關(guān)部門當?shù)貢r間（一月二十八日）宣布批準該收購案，去年十月份A123向美國破產(chǎn)提交了破產(chǎn)申請，并先后引出美國江森自控、德國西門子、日本NEC等公司參與競標。十二月八日，萬向在A123公司破產(chǎn)中以2.566億美元價格擊敗美國江森自控和日本NEC的聯(lián)合競標，成功拍下該公司除政府及業(yè)務(wù)外的所有資產(chǎn)。

美國當?shù)貢r間一月二十八日晚，在美國首都華盛頓，美國外國投資委員會正式宣布，同意萬向集團(下稱“萬向”)收購美國A123系統(tǒng)公司(A123Systems，下稱“A123”)。與此同時，萬向與A123將就該項收購進行交割，預(yù)計將于近期完成。至此，歷時五個多月的收購案終于接近尾聲。

此次收購，將進一步確立萬向在全球清潔能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。萬向集團將充分利用現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)研發(fā)和制造能力，同時結(jié)合A123公司的團隊和技術(shù)優(yōu)勢，加強雙方之間的協(xié)同效應(yīng)，促進動力鋰電池產(chǎn)品性能和技術(shù)的大幅提升，加快推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程，共同拓展全球戰(zhàn)略市常

美國A123系統(tǒng)公司于2001年在麻省理工學(xué)院成立，并于2009年在美國納斯達克交易所上市，是美國著名的鋰離子電池制造商，其技術(shù)面向的領(lǐng)域為下一代交通運輸、電網(wǎng)儲能和消費應(yīng)用產(chǎn)品。

去年三月，A123公司因電池召回事件，經(jīng)營陷入困頓。此時萬向提出投資動議，之后經(jīng)多次協(xié)商，雙方于2012年八月十六日簽訂了戰(zhàn)略投資協(xié)議。不久，因A123無法滿足協(xié)議規(guī)定的相應(yīng)條件取得后續(xù)投資，故于當年十月份向美國破產(chǎn)提交了破產(chǎn)申請，并先后引出美國江森自控、德國西門子、日本NEC等公司參與競標。十二月八日，萬向在A123公司破產(chǎn)中以2.566億美元價格擊敗美國江森自控和日本NEC的聯(lián)合競標，成功拍下該公司除政府及業(yè)務(wù)外的所有資產(chǎn)。

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根據(jù)收購交易內(nèi)容，萬向?qū)⑹召廇123公司汽車、電網(wǎng)儲能和商業(yè)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，不僅包括其所有的技術(shù)、產(chǎn)品、客戶合同以及其在美國密歇根州、馬薩諸塞州、密蘇里州的所有廠設(shè)施，同時也包括A123在我國的陰極粉制造廠以及與上汽合資的上海捷新動力鋰電池系統(tǒng)有限公司股權(quán)等。收購?fù)瓿珊?，萬向?qū)⒊掷m(xù)為A123供應(yīng)資金支持，并在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步增強A123公司工程和制造能力，促使其繼續(xù)保持核心業(yè)務(wù)的上升。

萬向自1999年以來致力于清潔能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)，已在大功率、高能量聚合物鋰離子動力鋰電池、一體化電機及其驅(qū)動控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試制平臺等方面取得了顯著成果，擁有6千萬安時鋰離子動力鋰電池、2000臺套電動力總成的產(chǎn)業(yè)能力。萬向是國內(nèi)最大的電動汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)商之一，也是目前國內(nèi)唯一同時具備電池、電機、電控等電動汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)能力的公司。