日前，由多氟多化工股份有限公司主辦、多氟多（焦作）新能源科技有限公司協(xié)辦的“新能源全產(chǎn)業(yè)鏈鋰想峰會”在河南焦作舉行。受峰會邀請，國內(nèi)鋰電池行業(yè)資深專家張鎖江院士，行業(yè)內(nèi)具有代表性電池材料廠商及上游碳酸鋰廠商，下游車企共聚一堂，把脈動力電池技術(shù)及市場發(fā)展趨勢。滄州明珠隔膜事業(yè)部總經(jīng)理谷傳明在會上作了《鋰離子電池隔膜技術(shù)與分析》報(bào)告。

據(jù)了解，隔膜作為鋰離子電池的四大關(guān)鍵材料之一，在電池中起著防止正負(fù)極接觸短路的作用，并且在充放電過程中提供離子傳輸通道，其性能對電池的內(nèi)阻、容量、循環(huán)性能以及安全性能等都有一定的影響。作為技術(shù)含量最高、國產(chǎn)化最晚的材料，國產(chǎn)隔膜的發(fā)展對我國鋰電事業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

谷傳明認(rèn)為，現(xiàn)有單一隔膜已經(jīng)不能完全滿足電池企業(yè)的要求，復(fù)合隔膜是未來發(fā)展的方向。鋰離子電池對隔膜有以下要求：

1、具有高一致性和穩(wěn)定性。這就要求國內(nèi)隔膜企業(yè)在干法單拉和濕法的技術(shù)基礎(chǔ)上，采用更為先進(jìn)的制孔技術(shù)；

2、滿足電池高容量和生產(chǎn)工藝需求。這使得隔膜除了薄還要具有一定強(qiáng)度，這種特性需要企業(yè)有更好的拉伸技術(shù)來提供支持；

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3、良好的吸液性和保液性。這種特性要求隔膜孔隙率盡量高，而且吸液接觸角盡量小，這對于隔膜孔隙內(nèi)部結(jié)構(gòu)有較高的要求；

4、高安全性。這點(diǎn)對與動力電池尤為重要，而高安全性要求隔膜具有較高的耐熱性能以及良好的熱關(guān)閉性能；

5、低成本。成本一直是制約動力電池及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的問題之一，低成本的隔膜，可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)更好的成本控制，并推動技術(shù)升級。

如何評判隔膜產(chǎn)品的好壞？選擇更好的隔膜產(chǎn)品？谷傳明從專業(yè)角度給出了建議。首先從價(jià)格的選擇上，干法隔膜要優(yōu)于濕法隔膜。其次在厚度的選擇上，當(dāng)厚度高于16u的情況下，干法隔膜的性價(jià)比較高；而當(dāng)厚度低于16u時(shí)，濕法隔膜性價(jià)比更具優(yōu)勢；厚度為16u時(shí)，二者皆可選擇。從安全的角度來看，陶瓷涂布隔膜要比非涂布隔膜更具安全性，而濕法陶瓷隔膜的安全性比干法陶瓷隔膜的安全性略高一些。如果單純追求能量密度，濕法隔膜的能量密度明顯要優(yōu)于干法隔膜，但從性能角度看，干法隔膜（指單拉隔膜）與濕法隔膜的區(qū)別并不是很大。