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燃料動(dòng)力電池三領(lǐng)域中期向好氫能源產(chǎn)業(yè)處機(jī)遇期

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:216次  |  2023年06月02日  

17日,燃料電池概念板塊繼續(xù)走強(qiáng),燃料電池概念指數(shù)上漲1.10%,是為數(shù)不多的幾個(gè)上漲的概念板塊之一。


分析人士表示,年初政策敏感期,燃料電池補(bǔ)貼政策2020年以前保持穩(wěn)定提振信心,國(guó)內(nèi)企業(yè)規(guī)?;a(chǎn)降本空間巨大,加之各地產(chǎn)業(yè)政策相繼完善,氫能發(fā)展將更加有章可循。當(dāng)前,氫能源產(chǎn)業(yè)處于萌芽期更是機(jī)遇期。


板塊逆市拉升


昨日,燃料電池概念板塊繼續(xù)上漲,板塊內(nèi)鴻達(dá)興業(yè)、新大洲A、雄韜股份漲停,美錦能源盤(pán)中一度漲停,收盤(pán)上漲5.78%,安泰科技、雪人股份等漲幅超過(guò)4%。


近期,蘇浙粵密集布局,從現(xiàn)狀調(diào)研、財(cái)政補(bǔ)貼、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃多角度推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依據(jù)江蘇省工業(yè)信息化廳消息,江蘇將開(kāi)展“氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)專題調(diào)研”,深入了解省內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,征集有關(guān)建議形成系統(tǒng)規(guī)劃。海外方面,阿爾斯通運(yùn)輸公司和英國(guó)埃弗肖爾特鐵路集團(tuán)合作推進(jìn)英國(guó)氫燃料列車項(xiàng)目,最早將于2021年投運(yùn)。

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此前的1月10日,寧波市政府審議通過(guò)《加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》,規(guī)劃2025年氫燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1500輛,并形成產(chǎn)業(yè)基地。1月10日,深圳財(cái)委會(huì)、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》,燃料電池汽車補(bǔ)貼維持高力度,最高可達(dá)50萬(wàn)/輛。在企業(yè)層面上,1月7日,法液空與FirstElementFuel簽署長(zhǎng)期協(xié)議,并將于美國(guó)建立第一座液氫工廠,有力支持加州燃料電池汽車部署。


分析人士表示,燃料電池行業(yè)處于發(fā)展初期,但發(fā)展迅速。


產(chǎn)業(yè)處上行期


近段時(shí)間以來(lái),燃料電池概念板塊持續(xù)表現(xiàn)活躍,昨日漲停的雄韜股份此前有過(guò)連續(xù)四個(gè)交易日漲停,美錦能源在1月14日和1月16日漲停,多只個(gè)股有連續(xù)上漲表現(xiàn)。


對(duì)于燃料電池板塊的投資,東莞證券表示,燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中,燃料電池堆技術(shù)門(mén)檻高,是最核心的環(huán)節(jié)。中國(guó)具備一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)儲(chǔ)備,系統(tǒng)成本是影響產(chǎn)業(yè)化重要因素。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)燃料電池出貨量超過(guò)70MW。產(chǎn)業(yè)鏈中,制氫領(lǐng)域以能源企業(yè)參與為主,中小型高新技術(shù)企業(yè)主要集中在水電解氫領(lǐng)域。目前行業(yè)規(guī)模較小,二級(jí)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)處于醞釀之中,建議關(guān)注燃料電池核心環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

國(guó)金證券表示,當(dāng)前燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸突破,國(guó)產(chǎn)化降本浪潮開(kāi)啟,物流車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性明顯。產(chǎn)業(yè)前期瞄準(zhǔn)400萬(wàn)輛商用車市場(chǎng),步入1到N時(shí)代,行業(yè)大有可為,中長(zhǎng)期看好電堆、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和儲(chǔ)氫環(huán)節(jié),建議關(guān)注國(guó)內(nèi)在產(chǎn)業(yè)鏈布局完善的先行企業(yè)與部署規(guī)模領(lǐng)先的龍頭企業(yè)。


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