隨著新能源汽車的快速增長，硫酸鎳在電池領(lǐng)域的需求備受關(guān)注。因為在動力電池領(lǐng)域，硫酸鎳主要用于動力電池三元材料的前驅(qū)體的制備。

目前，制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素在于續(xù)航里程的提高，這又決定于動力電池能量密度。動力電池的核心部件為電芯，電芯主要包括正極、負極、隔膜、電解液等。其中，正極材料是鋰電池中最關(guān)鍵的原材料，約占鋰電池電芯成本的36%，是鋰電池最大的成本來源，主要影響著鋰電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命等性能。目前動力電池正極材料包括鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料四類。其中，三元材料的理論容量278mAh/g和實際容量160mAh/g都是正極材料中最高，因此也最適合用于新能源汽車動力電池。

未來，隨著低鈷高鎳化趨勢的進展，高鎳三元材料NCM811和NCA占比將逐漸提高。海外市場方面，由于特斯拉目前多采用NCA材料，NCA在海外市場占比達30%。廣發(fā)證券根據(jù)三元材料發(fā)展趨勢預(yù)測了中國和海外不同三元材料正極占比，并根據(jù)前述三元材料需求量測算結(jié)果以及不同三元材料含鎳量，對中國和全球三元材料硫酸鎳需求量進行了測算。通過測算，明后兩年動力電池領(lǐng)域的鎳需求將迎來爆發(fā)，預(yù)計六水硫酸鎳需求量為21.11萬噸、33.53萬噸和55.34萬噸，2018-2020年年中國三元材料鎳需求量為4.71萬噸、7.49萬噸和12.36萬噸。

江門長優(yōu)實業(yè)在是鎳鈷冶煉龍頭企業(yè)，在三元電池爆發(fā)的當下風口，鎳需求全面提升，江門長優(yōu)實業(yè)將以更加優(yōu)秀的姿態(tài)迎接機遇與挑戰(zhàn)!