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受動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量影響奧迪重啟氫燃料動(dòng)力電池項(xiàng)目

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:375次  |  2022年11月10日  

近日,奧迪董事長(zhǎng)在接受外媒采訪時(shí)表示,奧迪將在今年晚些時(shí)候推出一款氫燃料電池的概念車,并計(jì)劃在2021年左右為私人客戶生產(chǎn)出該車型的限量版。此前,大眾曾和寶馬、奔馳三家巨頭協(xié)商,全力發(fā)展純電動(dòng)汽車,暫且擱置對(duì)燃料電池的研發(fā)。然而,受到電池供應(yīng)產(chǎn)能不足的影像,大眾將重啟對(duì)于氫燃料電池的研發(fā)。


大眾曾在2018年6月宣布同韓國(guó)現(xiàn)代共享部分燃料電池的專利,而未來(lái)(大眾表示時(shí)間為下一個(gè)十年)和韓國(guó)現(xiàn)代的合作,將有助于大眾趕上本田、豐田這類已經(jīng)耕耘燃料電池多年的對(duì)手。


關(guān)于奧迪氫燃料電池車型推出的時(shí)間,目前奧迪尚未給出明確的時(shí)間表。目前據(jù)電動(dòng)小偵探了解到的信息,2016年奧迪曾推出了h-tron概念車;重啟氫燃料電池項(xiàng)目后,2021年為私人用戶定制限量版車型,并開(kāi)啟全面的測(cè)試,為大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備;之后的幾年(奧迪未公布具體時(shí)間)將大規(guī)模量產(chǎn)。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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