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政府工作報(bào)告再次力挺新能源汽車(chē)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:580次  |  2022年11月17日  

李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報(bào)告中將新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠、取消二手車(chē)限遷與消費(fèi)升級(jí)、供給側(cè)改革、發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式、以消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等內(nèi)容放在一起,政府鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的意圖不言而喻。


3月5日,第十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議開(kāi)幕,在政府工作報(bào)告中,對(duì)2018年的工作作出總體部署。此次報(bào)告提及新能源汽車(chē)的部分包括:促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長(zhǎng)。加強(qiáng)與國(guó)際通行經(jīng)貿(mào)規(guī)則對(duì)接,建設(shè)國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境。全面放開(kāi)一般制造業(yè),擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)放。


推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)施重大短板裝備專(zhuān)項(xiàng)工程,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”示范區(qū)。


推進(jìn)消費(fèi)升級(jí),發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年,全面取消二手車(chē)限遷政策。


將新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠、取消二手車(chē)限遷與消費(fèi)升級(jí)、供給側(cè)改革、發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式、以消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等內(nèi)容放在一起,政府鼓勵(lì)新能源汽車(chē)與二手車(chē)消費(fèi)的意圖不言而喻。中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)近年迅猛發(fā)展,中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)也在全球遙遙領(lǐng)先,這背后,離不開(kāi)政府強(qiáng)有力的鼓勵(lì)政策。今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)三大趨勢(shì),第一、買(mǎi)車(chē)將會(huì)更加便宜,進(jìn)口車(chē)更會(huì)如此;其次、新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng);第三、二手車(chē)消費(fèi)繼續(xù)提升。

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2015年上半年,為了推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展,國(guó)家部委新出臺(tái)了近10項(xiàng)新能源汽車(chē)鼓勵(lì)支持政策,其中就包括減免新能源車(chē)船購(gòu)置稅政策,而納入工信部、國(guó)稅總局《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,截至日期為2017年12月31日。


為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展,去年底,科技部發(fā)布了《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》,明確新能源汽車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策仍將繼續(xù),規(guī)定自2018年1月1日至2020年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,免購(gòu)置稅車(chē)輛包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等。


政府工作報(bào)告中明確將新能源汽車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年,進(jìn)一步明確了政府鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)的態(tài)度,也符合社會(huì)各界對(duì)于新能源汽車(chē)鼓勵(lì)補(bǔ)貼重點(diǎn)由生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)向消費(fèi)使用環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移的呼吁。


近幾年來(lái),總理政府工作報(bào)告中提及有關(guān)新能源汽車(chē)的表述整理如下:


2017年:要強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理?;咎蕴S標(biāo)車(chē),加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē),對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治,鼓勵(lì)使用清潔能源汽車(chē)。在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油。

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2016年:活躍二手車(chē)市場(chǎng),大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē),加快建設(shè)城市停車(chē)場(chǎng)和充電設(shè)施。


2015年:要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。環(huán)境污染是民生之患、民心之痛,要鐵腕治理。推廣新能源汽車(chē),治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣,提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油。2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車(chē)要全部淘汰。積極應(yīng)對(duì)氣候變化,擴(kuò)大碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。


2014年:推廣新能源汽車(chē),以加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)大氣污染防治。以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn),以細(xì)顆粒物(PM2.5)和可吸入顆粒物(PM10)治理為突破口,抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源效率、尾氣排放和揚(yáng)塵等關(guān)鍵環(huán)節(jié),健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機(jī)制,實(shí)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃。


2013年:清潔能源、節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。


2012年:大力發(fā)展高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。


2011年:大力推動(dòng)節(jié)能環(huán)保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推進(jìn)傳統(tǒng)能源清潔利用,加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè),大力發(fā)展清潔能源。加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保和生態(tài)建設(shè),積極應(yīng)對(duì)氣候變化。


2010年:要大力發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網(wǎng)絡(luò)和高端制造產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)新能源汽車(chē)、“三網(wǎng)”融合取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。加大對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和政策支持。


2009年:在信息、生物、環(huán)保等領(lǐng)域新建一批國(guó)家工程中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和企業(yè)技術(shù)中心。成功研發(fā)支線飛機(jī)、新能源汽車(chē)、高速鐵路等一批關(guān)鍵技術(shù)和重大裝備。支持和推進(jìn)新能源、生物、醫(yī)藥、第E-代移動(dòng)通信、三網(wǎng)融合、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。


2008年:著力突破新能源汽車(chē)、高速軌道交通、工農(nóng)業(yè)節(jié)水等一批重大關(guān)鍵技術(shù)。


從上述可以看出,自2008年政府工作報(bào)告發(fā)布以來(lái),除了2013年和2017年提到的是清潔能源外,每屆都提及了“新能源汽車(chē)”。

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