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馬自達(dá)宣布電氣化及互聯(lián)化戰(zhàn)略將研發(fā)增程版電動(dòng)汽車

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:379次  |  2022年12月13日  

據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)宣布了其電氣化及互聯(lián)化戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略機(jī)遇其長(zhǎng)期性的技術(shù)研發(fā)愿景——馬自達(dá)“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030。


馬自達(dá)表示,公司將部署緊湊型、輕量化電氣化技術(shù),進(jìn)一步提升內(nèi)燃機(jī)的性能。該公司將引入電動(dòng)車,并將其作為各區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)的最佳解決方案,利用清潔能源提升熱電比,或限制某些車型,從而降低尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染。


到2030年,馬自達(dá)將實(shí)現(xiàn)一定程度的電氣化轉(zhuǎn)型,內(nèi)燃機(jī)將與部分電氣化設(shè)備(電動(dòng)機(jī))相搭配,這類車輛的占比將達(dá)到95%,而純電動(dòng)車占比僅為5%。


此外,馬自達(dá)還將研發(fā)兩款純電動(dòng)車,其中一款由純電池驅(qū)動(dòng),另一款則由電池與新研發(fā)的增程器聯(lián)合驅(qū)動(dòng),該增程器是一款小型、輕量化的轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)(rotaryengine),運(yùn)行時(shí)較為安靜。該款增程器可為電池充電,從而延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程數(shù)。


轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)增程器的設(shè)計(jì)理念為:利用轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型設(shè)計(jì)及高動(dòng)力輸出,通過共享封裝布局來提供多種電氣化技術(shù)方案。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)與氣體燃料(gaseousfuels)兼容,該款轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)增程器可使用液化天然氣,并在緊急情況下為車輛提供動(dòng)力。

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