在這霧霾當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，能源消耗日益嚴(yán)重，煤油價(jià)格也日益趨高，在汽車行業(yè)發(fā)展快速的狀況下，新能源作為低價(jià)而且無(wú)污染的能源，在汽車中的應(yīng)用也十分廣泛。

就目前來(lái)說(shuō)，新能源承載著能源以及環(huán)境的問(wèn)題，在綠色環(huán)保理念發(fā)展的今天，發(fā)展新能源汽車在未來(lái)有著不可預(yù)期的前景，相信誰(shuí)也不會(huì)放棄這份利益的。但是，新能源電池作為新能源汽車的核心部分，其性能的好壞是能夠直接影響到新能源汽車的使用效果的，一般來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車的時(shí)候，優(yōu)先考慮的還是其實(shí)用性，包括其安全性、續(xù)航能力、速度性能，所以對(duì)新能源汽車的電池測(cè)試這一過(guò)程勢(shì)在必行。

過(guò)去幾年中，新能源電池的不斷發(fā)展，不斷進(jìn)步也催生出了其他新興產(chǎn)品，新能源汽車電池測(cè)試系統(tǒng)、新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)……他們的生產(chǎn)和發(fā)展都離不開(kāi)新能源電池的發(fā)展。

對(duì)于新能源電池來(lái)說(shuō)，其安全問(wèn)題也是我們首當(dāng)其沖關(guān)心的問(wèn)題，無(wú)錫冠亞推出的新能源汽車電池測(cè)試設(shè)備的運(yùn)行關(guān)系到新能源汽車電池的能量、功率、壽命以及成本問(wèn)題，由于不同的新能源汽車的不同電池其性能以及參數(shù)指標(biāo)要求比較大，這也意味著在新能源汽車電池領(lǐng)域中，新能源汽車電池測(cè)試也占據(jù)著越來(lái)越多的市場(chǎng)份額。

針對(duì)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、其他新能源汽車的電池測(cè)試，無(wú)錫冠亞集合制冷加熱控溫專業(yè)人才生產(chǎn)研發(fā)出專用于新能源汽車永磁同步電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試時(shí)的精密控溫設(shè)備。無(wú)錫冠亞新能源汽車電池測(cè)試設(shè)備給動(dòng)力電池的發(fā)展也注入了強(qiáng)心劑，在國(guó)內(nèi)新能源電池異常競(jìng)爭(zhēng)的局面下，本著綠色環(huán)保的理念，不斷推陳出新，生產(chǎn)的新能源汽車電池測(cè)試設(shè)備在眾多廠家中憑借著安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的特點(diǎn)脫穎而出，2018年，無(wú)錫冠亞的新能源汽車電池測(cè)試的需求不斷增長(zhǎng)，這也是得益于新能源動(dòng)力電池的不斷發(fā)展。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

無(wú)錫冠亞成立之初，就定義為自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的企業(yè)，每年都會(huì)投入大量的費(fèi)用進(jìn)行研發(fā)，包括新能源電池系統(tǒng)、新能源電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)、制冷加熱控溫系統(tǒng)、工業(yè)冷凍箱、制冷加熱循環(huán)器、精密冷水機(jī)、VOCS氣體冷凝回收裝置、試驗(yàn)設(shè)備等研發(fā)生產(chǎn)銷售。同時(shí)，無(wú)錫冠亞還成立專門(mén)的技術(shù)部門(mén)、售后部門(mén)、調(diào)試部門(mén)，為各個(gè)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

新能源汽車電池測(cè)試作為一個(gè)比較新興的設(shè)備，基于新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和使用的特殊要求，無(wú)錫冠亞對(duì)于新能源汽車電池測(cè)試的質(zhì)量方面始終非常重視，所以，對(duì)于新能源汽車電池來(lái)說(shuō)，無(wú)錫冠亞新能源汽車電池測(cè)試也是一個(gè)比較合適的選擇。