特斯拉大跌原因為何？

昨夜，特斯拉大跌！新能源汽車概念今年不是異常火爆嗎？時不時深夜飆車股價市值也是屢創(chuàng)新高，發(fā)生了什么？

這兩天，固態(tài)鋰電池取得重大突破，好消息頻出！卻給特斯拉造成不小打擊。

12月8日固態(tài)鋰電池開發(fā)商QuantumScape公布了其研發(fā)的固態(tài)鋰電池最新數(shù)據(jù)，充電80%只需要15分鐘，充滿只要半個小時，續(xù)航里程也提高了80%。

這個充電速度不得不說確實優(yōu)秀，而且聽說不僅可以給汽車用，甚至還能為飛機提供動力。有大眾、上汽、比爾蓋茨的支持就是不一樣。這地上跑的，天上飛的全覆蓋了！

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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另外一個就是豐田，據(jù)昨日消息，豐田目前正在開發(fā)的固態(tài)電池，續(xù)航里程超過傳統(tǒng)鋰離子電池兩倍，充電十分鐘，續(xù)航500公里！此外，安全問題也大幅提高，能量密度成倍增長，自燃風(fēng)險大幅下降。聽上去也讓人十分熱血沸騰。

這兩個新聞一出，市場就熱鬧了，特斯拉受利空影響大跌近7%，市值單日蒸發(fā)逾3000億人民幣！

固態(tài)鋰電池究竟好在哪？

新能源汽車作為具有公共屬性的代步工具，安全性、便利性是必須要滿足的條件，而固態(tài)鋰電池相較于傳統(tǒng)鋰電池而言，既可以解決安全性的問題——無自燃自爆的風(fēng)險，同時其續(xù)航能力的升級又具有明顯的便利性。

雙重突破對新能源造成行業(yè)的發(fā)展確實有很大影響，如果這些固態(tài)電池真的開始量產(chǎn)，將給整個汽車行業(yè)帶來顛覆性的變化。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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特斯拉真的要被顛覆了？

雖然口罩哥看了新聞也很激動，不過還是冷靜理性的分析了一下：這些企業(yè)公布的數(shù)據(jù)確實亮眼，不過實驗環(huán)境和真實環(huán)境還是存在差異，這些測試數(shù)據(jù)在實況下的適用性還有待驗證。而且在電量方面什么的和4680無極耳也差不了太多。

另外雖說在研究上已經(jīng)取得重要進展，但是QuantumScape要在2024年才開始量產(chǎn)，豐田也要到未來幾年才開始使用，在這么長的時間里，依靠特斯拉的能力和財力，難道還沒辦法研制出更好的電池嗎？