據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：德國(guó)電力工程巨頭西門子公司正在和澳大利亞風(fēng)能和太陽(yáng)能公司以及州政府就氫氣儲(chǔ)存問題進(jìn)行交涉。西門子表示，氫能技術(shù)已更接近于成為商業(yè)能源。

一些大型太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電廠的開發(fā)商希望利用剩余的電力將水轉(zhuǎn)化為氫氣，甚至是更容易運(yùn)輸?shù)陌?，用于轉(zhuǎn)化為化肥或變回到氫氣，以便在諸如城市這樣的遠(yuǎn)離發(fā)電廠的地方使用。

西門子首席技術(shù)官M(fèi)ichaelWeinhold表示，經(jīng)過多年的努力，氫能領(lǐng)域發(fā)展出了眾多的技術(shù)，可以幫助平衡電網(wǎng)中的風(fēng)能和太陽(yáng)能；假如氫氣能夠廉價(jià)的被生產(chǎn)，可以將氫氣和天然氣混合使用，假如混合率達(dá)到了20%，則可以完成天然氣的零碳足跡改造。

Weinhold表示，西門子正在尋找商業(yè)案例，目前為止，許多項(xiàng)目都是資助（補(bǔ)貼）項(xiàng)目，但是在南澳大利亞，西門子有可能完成第一例無(wú)補(bǔ)助的商業(yè)成功案例，因?yàn)樵谀习闹蓿L(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電價(jià)格下降，變得更加有吸引力。

此前，法國(guó)風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)商N(yùn)eoen購(gòu)買了第一臺(tái)西門子SYLIZER，用于給ACT政府購(gòu)置的現(xiàn)代燃料動(dòng)力電池汽車加注氫氣。SYLIZER可將水分解為氫氣和氧氣，Neoen的訂單是該設(shè)備第一次在德國(guó)境外銷售。

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西門子和眾多政府進(jìn)行了氫氣儲(chǔ)存技術(shù)的討論，其中包括最有可能將西門子選為投標(biāo)獲勝者的南澳州政府。根據(jù)南澳政府的規(guī)劃，西門子將供應(yīng)100MW的電池儲(chǔ)存，以支撐其脆弱的電網(wǎng)。南澳州的電力有五分之二來(lái)自于風(fēng)能和太陽(yáng)能，但是在2016年夏天，該地區(qū)遭遇了嚴(yán)重的停電事件。

南澳州的煤礦公司主曾主張新建火力發(fā)電廠以穩(wěn)定電力供應(yīng)，但是政府堅(jiān)持使用可再生能源發(fā)電，并承諾會(huì)穩(wěn)定電網(wǎng)。氫能的進(jìn)展使得政府能夠完成其承諾，并加速老舊的火力發(fā)電機(jī)的退役。

Weinhold教授表示，南澳的電網(wǎng)問題在于儲(chǔ)能電池能夠?yàn)轱L(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電廠供應(yīng)一到兩個(gè)小時(shí)的存儲(chǔ)空間，但是兩三天的長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存只能通過化學(xué)能的方法儲(chǔ)存。因此，假如將氫能排除在電網(wǎng)的選擇之外是完全錯(cuò)誤的。

越來(lái)越多的替代方法被提出以滿足電網(wǎng)中的供電需求，包括燃?xì)夂蜏u輪機(jī)中的氫氣；更好地預(yù)測(cè)天氣和風(fēng)和太陽(yáng)能產(chǎn)出，減少家庭和業(yè)務(wù)需求，并在太陽(yáng)能電池板和電池使用按需生產(chǎn)；以及使用比交流傳輸更高效的直流傳輸?shù)?。使用燃料?dòng)力電池穩(wěn)定電網(wǎng)，是一個(gè)非常好的解決方法。