隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池的需求擴(kuò)大，我國鋰電池產(chǎn)量規(guī)模也有所新增。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國鋰電池產(chǎn)量157.22億只，同比上升12.40%。截止至2020年1-五月我國鋰電池產(chǎn)量達(dá)到55億只，累計下降1.2%。據(jù)SMM調(diào)研，2019年我國新能源汽車行業(yè)對鋰電池需求總量達(dá)61.9GWH。由于2020年受到新冠疫情的影響，2020年1-五月達(dá)12.8GWH，同比下降44.35%。

鋰電池市場規(guī)模的日益壯大吸引越來越多的外來者進(jìn)場搶食。不少蓄電池公司巨頭紛紛進(jìn)軍鋰電池行業(yè)，如駱駝股份2019年公司新建48V鋰電池生產(chǎn)線，產(chǎn)量將有序釋放；天能動力積極投入鋰電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目等。

天能動力

2016年至2019年，天能股份在鋰電池領(lǐng)域持續(xù)投入，合計研發(fā)投入達(dá)到1.27億元。同時公司積極引進(jìn)鋰電池機(jī)器設(shè)備、優(yōu)化產(chǎn)線，2016年至2019年合計購置及轉(zhuǎn)固的金額超過4.5億，目前產(chǎn)量已接近2GWh。2019年，天能股份還和法國道達(dá)爾集團(tuán)旗下帥福得（SAFT）公司設(shè)立合資公司天能帥福得，將繼續(xù)開展鋰電池領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)工作，提升鋰電產(chǎn)品的產(chǎn)品性能及競爭力，致力于進(jìn)一步擴(kuò)大鋰電業(yè)務(wù)規(guī)模。

天能動力2019年新能源電池業(yè)務(wù)取得營業(yè)收入6.27億元人民幣。公司積極投入鋰電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目，采用以三元及磷酸鐵鋰為主流的圓柱以及軟包鋰電池多輪驅(qū)動的技術(shù)路徑，并已掌握多種高性能正極材料以及高安全性隔膜的應(yīng)用技術(shù)，通過較為全面的技術(shù)體系有效提升了鋰電池產(chǎn)品的比能量、充放電倍率和循環(huán)壽命等性能。

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近日，據(jù)天能動力通告稱，分拆旗下天能股份科創(chuàng)板上市一事已獲上交所受理。天能股份科創(chuàng)板IPO擬募資35.95億元，分別用于綠色智能制造技改項目、高能動力鋰電池電芯及PACK項目等。

駱駝股份

2019年公司新建48V鋰電池生產(chǎn)線，產(chǎn)量將有序釋放；48V啟停產(chǎn)品已獲得日產(chǎn)5款車型定點，部分于2020年三月量產(chǎn)；12V啟停項目完成開發(fā)及送樣，初步通過通用、菲亞特及標(biāo)志雪鐵龍的技術(shù)評審并和寶馬和戴姆勒開展了緊密對接。

南都電源

六月四日，南都電源表示，接連中標(biāo)我國移動和我國鐵塔2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品招標(biāo)項目，進(jìn)一步鞏固了公司在通信后備電池領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。9年前，南都電源成功開發(fā)第一代通信后備用鋰電池，并在海外率先實現(xiàn)應(yīng)用。截止2019年底，通信后備鋰電業(yè)務(wù)已拓展至40余個國家和地區(qū)，全球累計銷售超過2GWh。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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六月二十日，南都電源子公司安徽網(wǎng)電通科技有限公司建設(shè)的年產(chǎn)6GWh新能源鋰電池項目及鋰電資源再生項目在界首市田營科技園開工。

隨著新能源汽車及儲能用鋰電產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，公司積極布局鋰電全產(chǎn)業(yè)閉環(huán)?；诂F(xiàn)有回收體系和環(huán)保型資源再利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)量優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，公司廢舊鋰電池及新材料回收項目即將開工建設(shè)，預(yù)計2021年完成首期2.5萬噸廢舊鋰電池回收項目。

超威集團(tuán)

超威集團(tuán)作為國內(nèi)傳統(tǒng)電池領(lǐng)域龍頭之一，多年來持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，一直引領(lǐng)著電池技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。2019年十月，公司正式對外公布這款電動汽車專用純錳酸鋰電池。據(jù)該項目負(fù)責(zé)人介紹，超威純錳酸鋰電池?fù)碛腥筇匦裕喊踩?、勁猛輸出、極寒保護(hù)。三大特性很好地解決了社會關(guān)注的電池三大痛點。

近日，河南安陽市新型動力鋰電池項目簽約儀式在浙江超威集團(tuán)總部舉辦，該項目的主打產(chǎn)品是超威新型錳酸鋰電池，該產(chǎn)品目前已通過全生命周期驗證及針刺實驗，以卓越的安全性能成為輕型電動汽車的優(yōu)質(zhì)選擇，未來市場空間達(dá)千億元。

超威集團(tuán)新型鋰電池項目總投資金額達(dá)100億元人民幣，項目將分三期進(jìn)行，全部建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)值400億元人民幣，利稅達(dá)60億元人民幣，實現(xiàn)帶動就業(yè)近上萬人，形成動力產(chǎn)業(yè)鏈并不斷加大產(chǎn)品創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)力度，打造國際化、多元化公司集團(tuán)。

SMM認(rèn)為，隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，如儲能、3C數(shù)碼、電動兩輪車、電動工具、電子煙、電動船舶等。電動汽車市場目前基本已被動力鋰電池巨頭所刮分，進(jìn)入門檻較難，其他電池公司基本選擇細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)入。如天能股份和超威集團(tuán)進(jìn)軍電動兩輪車市場、駱駝股份的啟停電池業(yè)務(wù)、南都電源在儲能市場發(fā)展較好。各家公司不拘泥于蓄電池市場，多方面擴(kuò)展其他業(yè)務(wù)，鋰電池市場未來發(fā)展可期，預(yù)計會有更多的其他行業(yè)公司進(jìn)入鋰電市場。