動力鋰電池PACK是新能源汽車的核心能量源，為整車供應驅動電能，一般包括包裝、封裝和裝配。動力鋰電池PACK重要通過殼體包絡構成電池PACK主體，組成重要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS幾個部分。
PACK動力鋰電池生產工藝流程圖
隨著技術的不斷更新和突破，經營模式不斷創(chuàng)新和發(fā)掘，動力鋰電池PACK行業(yè)在新技術和新模式的帶動下也將迎來更高速的上升。前瞻認為，在政策的利好以及各國新能源汽車產量不斷走高的趨勢帶動下，未來五年，動力鋰電池PACK行業(yè)的增速將保持在30％左右的水平。到2023年，全球動力鋰電池PACK市場規(guī)模將達到1863億美元。
近日，記者從電池聯(lián)盟獲悉，由電池聯(lián)盟、我國綠色供應鏈聯(lián)盟電池專委會、我國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專業(yè)委員會聯(lián)合業(yè)內專業(yè)技術權威人士將于十月26-二十八日在天津召開鋰電池系統(tǒng)生產、設計和應用技術交流會暨動力鋰電池PACK工藝培訓。
電池聯(lián)盟秘書長王超表示，此次的培訓目的，重要是應廣大會員的要求，為了更好的普及動力鋰電池系統(tǒng)生產、涉及和應用人員的技術水平，加強他們在生產過程中突發(fā)問題的解決能力，了解最新技術的發(fā)展趨勢。而且本屆培訓邀請國內著名專家講課，重要涉及目前熱門的氫燃料動力電池、動力鋰電池技術、鉛酸電池技術、電池材料、電池應用技術、儲能電池、電池設備、電池回收再生、電池梯次利用技術、電池檢測等專題，內容充實、新穎、實用。我國綠色供應鏈聯(lián)盟電池專委會表示，隨著動力鋰電池自動化組裝工藝的不斷提升以及高端裝備的普及，動力鋰電池公司對它的認知度也越來越高。去年，國內多家公司已經配置了全自動的模組生產線，產量及產品品質得到了明顯的擴大和提升。就市場需求而言，電池模組及PACK生產設備形態(tài)從目前的小批量多品種到未來的大批量標準化，解決方法的制定將會是電池廠商關注的重點，和此同時，電池公司選擇自動化模組和PACK生產線，不僅僅是為了投資和回報，更是公司長遠發(fā)展的戰(zhàn)略布局。所以這樣的培訓是特別有必要的，有效的提升了動力鋰電池PACK行業(yè)公司的生產力。電池聯(lián)盟秘書長王超強調，未來PACK公司要想在未來的市場競爭中脫穎而出，必須淘汰掉傳統(tǒng)的裝配工藝及生產方式，這就得不斷學習新的工藝，同時鋰電池組PACK廠商要不斷增強公司的研發(fā)實力、提升產品質量、實現(xiàn)生產的自動化。自動化、智能化的生產方式，或將成為考量PACK鋰電池的重要指標。
