福特汽車、通用汽車、克萊斯勒成立了一個(gè)合作組織，這個(gè)組織的重要目標(biāo)是開發(fā)負(fù)擔(dān)得起的快速充電電池。根據(jù)美國(guó)愛達(dá)荷州國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（INL）的簡(jiǎn)短測(cè)試，ZenlabsEnergy開發(fā)了一種315Wh/kg硅陽極袋式電池，該電池可能正在實(shí)現(xiàn)低價(jià)、快充這兩項(xiàng)目標(biāo)。美國(guó)實(shí)驗(yàn)室通過了這些電池芯片的認(rèn)證。

根據(jù)USABC制定的三小時(shí)協(xié)議，該研究所對(duì)ZenlabEnergy的電池執(zhí)行了1000多次動(dòng)態(tài)應(yīng)力測(cè)試（DST）循環(huán)。電池還使用4C速率經(jīng)歷了900DST快速充電周期，這相當(dāng)于在100％放電深度（DOD）下15分鐘內(nèi)充電。

結(jié)果表明：ZenlabEnergy的電池僅需10分鐘即可恢復(fù)80％的電量，而15分鐘即可恢復(fù)90％的電量。具有這些特點(diǎn)，配備它們的300英里僅需10分鐘即可恢復(fù)240英里（386公里）的航程。ZenlabsEnergy還相信，配備了硅陽極袋式電池的汽車使用相同的電池組將能夠供應(yīng)約300,000英里（48.28萬公里）的使用壽命。

2020年，國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)商CATL表示將推出一款可以使用16年，壽命超過200萬公里的動(dòng)力鋰電池。所以，這個(gè)壽命接近50萬公里的電池，似乎并不能讓人覺得很牛很無敵。但是相信ZenlabsEnergy還會(huì)持續(xù)改進(jìn)袋式電池技術(shù)。