鉅大LARGE | 點擊量:305次 | 2023年01月07日
蘋果造車又有新料:CATL已向其供應(yīng)電池樣品
此前,網(wǎng)上傳言蘋果準備造車,且和相關(guān)車企達成合作協(xié)議。盡管蘋果方面并未對此發(fā)表相關(guān)態(tài)度,但媒體卻堅信蘋果造車的事實。
四月十九日,選股寶消息稱,蘋果汽車項目確實存在,國內(nèi)電池公司CATL已經(jīng)向蘋果汽車項目供應(yīng)三元鋰電池樣品,目前樣品仍處在測試階段。但CATL并未就此事給出回應(yīng)。
韓媒也曾報道,LG電子和加拿大汽車供應(yīng)商共同創(chuàng)辦合資公司LG麥格納電子動力總成,該公司有望為蘋果生產(chǎn)電動汽車,即將和蘋果公司簽署協(xié)議。另外,也有分析師稱,蘋果希望和大眾汽車成為戰(zhàn)略合作伙伴,共同研發(fā)電動汽車產(chǎn)品。
蘋果方面尚未公開任何消息,但蘋果造車的可信度依舊非常高。目前還不清楚蘋果將會和哪家車企進行合作,但按照蘋果的做事風格,應(yīng)該會同時和多家公司進行合作,在產(chǎn)量供應(yīng)方面有更穩(wěn)定的保障。
不過,電池方面目前僅提到CATL一家供應(yīng)商,CATL作為TSLA和大眾電動汽車重要的電池供應(yīng)商之一,已經(jīng)發(fā)展成為全球電池巨頭公司。剛剛上市的北汽極狐阿爾法S采用的就是CATL的電池,寶馬也和其保持良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
CATL目前的重要產(chǎn)品是三元鋰電池,這類電池擁有密度高、充電效率高和耐低溫等特點,被目前大多數(shù)電動汽車所采用,滿足了電動汽車長續(xù)航、快充等需求。并且,CATL還相繼申請了電池加熱技術(shù)、電池快速充電技術(shù)等相關(guān)專利,在汽車電池方面有了較高的話語權(quán)。
三元鋰電池雖然在續(xù)航、快充等方面有著絕對的優(yōu)勢,但電池的安全性和壽命,和傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池有著較大的差距。未來隨著充電樁的全面普及,快充技術(shù)的進一步升級,續(xù)航不再是電動汽車的桎梏,或許磷酸鐵鋰電池會重新成為時代寵兒。對此,CATL董事長表示,未來3~4年間將逐漸新增磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量,降低三元鋰電池的產(chǎn)量。
蘋果汽車計劃采用CATL的三元鋰電池,那么在續(xù)航方面應(yīng)該有較好的表現(xiàn)。但按照蘋果嚴苛的審核測試標準,三元鋰電池是否能符合預(yù)期也說不準,或許也會推出磷酸鐵鋰電池的車型。我們會繼續(xù)關(guān)注蘋果造車的相關(guān)訊息,期待蘋果和華為在汽車領(lǐng)域能有更多的較量。