鉅大LARGE | 點擊量：656次 | 2023年01月06日
工信部：部委不接受鉛酸電池，低速車只能使用磷酸鐵鋰或三元鋰電
近日，工信部牽頭的純電動乘用車技術(shù)條件標準修訂討論會會議紀要曝光，《純電動乘用車技術(shù)條件》修訂版或?qū)⒂诰旁路莨肌?/p>
會議紀要內(nèi)容有以下幾點核心要點：
1、《純電動乘用車技術(shù)條件》修訂版，將新增微型低速電動乘用車含義，不在單獨出臺低速電動汽車標準。
2、技術(shù)要求全面升級，對碰撞測試、整車質(zhì)量、電機性能、爬坡性能甚至胎壓檢測都做了硬性要求。
3、新增電池能量密度的要求：微型低速純電動乘用車能量密度要求不小于70wh/kg。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
4、部委不接受鉛酸電池，低速車只能使用磷酸鐵鋰或三元鋰電。
5、新增整車標志和標識要求：對微型純電動乘用車新增微電的標識要求。
6、低速電動汽車不納入雙積分并且沒有補貼。
