鉅大LARGE | 點擊量：414次 | 2023年08月04日
CATL擬定增募資582億元，動力鋰電池進入TWh 時代
IT之家八月十三日消息八月十二日，CATL公布《向特定對象發(fā)行股票預案》，擬募資不超過582億元，投向7個項目。
此次CATL的定增募投項目總計將新增鋰電池年產量約137GWh、新增儲能電柜年產量約30GWh。CATL表示，新能源汽車產業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇，全球動力鋰電池產業(yè)即將邁入"TWh（1TWh＝1000GWh）"時代。同時，儲能市場潛力巨大，將帶動儲能鋰電池市場快速上升。
CATL此次擬將募資重要投向福鼎、廣東、江蘇、寧德等地的產量擴張項目，這部分項目合計募投金額約419億元。此外，研發(fā)項目擬募投70億元，補充流動資金擬募投93億元。
CATL表示，全球"雙碳"目標已達成共識，我國、歐盟、美國等全球各重要國家和地區(qū)紛紛制定了促進新能源發(fā)展的相關政策，全社會向清潔能源發(fā)展趨勢日漸明朗。隨著能源消費結構深刻變革，新能源汽車及儲能市場將保持快速發(fā)展，市場和客戶需求日益上升。
針對研發(fā)項目的必要性，CATL表示："公司作為全球領先的鋰電池制造商，亟需加大研發(fā)投入，通過深入材料微觀機理，開發(fā)高性能材料，從而實現(xiàn)材料體系創(chuàng)新。公司除了提前布局鋰電池上游產業(yè)鏈，以保障供應鏈穩(wěn)定外，也要研公布局成本更低的新型電池技術。"
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
此外，CATL透露其正在研發(fā)下一代的CTC技術（CelltoChassis，一種將電芯直接集成至底盤的技術），CATL稱："公司的CTP技術可將電芯直接集成到電池包，省去電池模組組裝環(huán)節(jié)，降低動力鋰電池的制造成本，有效提高電動汽車的續(xù)航里程和經濟性。公司正在研究下一代CTC技術，在電芯和底盤集成基礎上，再集成電機、電控等汽車組件，進一步降低電池制造成本，提升新能源汽車續(xù)航里程。"
據CATL轉引GGII數(shù)據，2020年全球動力鋰電池出貨量為186GWh，同比上升45．3％；2021年1～六月全球動力鋰電池出貨量為145GWh，同比上升163．6％。據CATL2020年報，其動力鋰電池2020年的產量為69．1GWh，在建產量為77．5GWh。
CATL分析稱："新能源汽車替代燃油車已是大勢所趨，GGII預計2025年全球新能源汽車滲透率將提升至20％以上，動力鋰電池出貨量將達到1100GWh，正式邁入TWh時代，未來5年年均復合上升率可達42．7％。動力鋰電池行業(yè)迅速上升，產業(yè)集中度進一步提升，行業(yè)內的龍頭公司將更加受益。"
IT之家了解到，2020年工信部公布的新能源車型有效目錄共6800余款車型，其中由CATL配套動力鋰電池的有3400余款車型，占比約50％，是配套車型最多的動力鋰電池廠商。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在2021年Q2財報電話會上表示，明年對電池的需求會顯著上升，目前會把CATL作為最重要的合作伙伴，雙方正在談論電池供應。
我國汽車動力鋰電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據顯示，七月份國內動力鋰電池公司裝車量前5名有：CATL（50．1％）、比亞迪（16．8％）、中航鋰電（6．8％）、國軒高科（5．5％）、億緯鋰能（2．5％）。
針對儲能市場，CATL表示，隨著國內外對風儲、光儲、UPS儲能等儲能領域政策實行力度的加大，以及全球5G商用化速度進一步提升，能源互聯(lián)網的興起將持續(xù)拉動儲能市場的需求，儲能市場將迎來快速發(fā)展階段。
