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盤點近期TSLA熱點事件,即便輿論不斷,但降價真香!

鉅大LARGE  |  點擊量:281次  |  2023年05月19日  

今年上半年,有有關TSLA的各種熱點新聞頻頻刷屏,吸引了網(wǎng)友不少的關注度。那我們應該如何看待最近的新聞輿論呢,今天我們來簡單分析最近TSLA熱度最高的幾個事件吧。


TSLA自從進入我國市場后,剎車失靈問題是頻頻發(fā)生,遍布在全國各地,而出了問題的車主也是紛紛,但是由于TSLA的"店大欺客",車主們真的是訴求無門。在四月19號的上海車展上,之前河南坐在車頂無果的張某某出現(xiàn)在上海國際汽車工業(yè)展覽會。她身穿印著TSLALOGO、寫著剎車失靈的白色T恤,站在了TSLA展車車頂上面,大喊"TSLA剎車失靈"。隨后,女車主被工作人員抬出會場,并且警方以擾亂公共秩序拘留了女車主五天。


對此,TSLA副總裁陶琳表示"決不妥協(xié)",態(tài)度強橫無比??闪钊梭@訝的是,這種強勢的態(tài)度很快之后爆出的給徹底打散。


在2019年一月,車主李知龍花了77.82萬在TSLA購買了ModelX雙電機版??墒怯捎谄渲幸粋€電機跟車輛一致證書登記編號不符,導致車輛一直無法上牌,新車被放置一年多,遲遲無法使用對車主造成了很大的損失。六月24號,麗水市中級人民已對車主狀告TSLA涉嫌銷售一案作出二審判決,TSLA汽車銷售服務(溫州)有限公司退還車主購車款778200元,并賠償車主經(jīng)濟損失778200元,即"退一賠一"。


TSLA的說明了在我國它的"不敗神話"被打破,它再也不能靠甩鍋來證明自己的質量優(yōu)秀。這不,隨后而來的就是因為質量問題的大規(guī)模的召回計劃。六月26號,TSLA向是市監(jiān)總局備案了召回計劃,從即日起召回部分進口、國產(chǎn)Model3和國產(chǎn)ModelY共計285520輛。具體原因是車輛的自動駕駛功能可能會被車主誤激活,會引起車輛的突然加速,在極端情況下會導致車輛碰撞。

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據(jù)悉,本次召回的車輛是從2019年十二月十九日至2021年六月七日生產(chǎn)的。按照國產(chǎn)Model3是從2019年十二月三十日開始交付,國產(chǎn)ModelY更是今年一月一號剛剛上市。這次召回幾乎是國內(nèi)售賣的全部國產(chǎn)TSLA了,由此可見,國產(chǎn)后的TSLA安全隱患覆蓋之廣,真的讓人對它的安全難以信賴。


僅僅上半年,即便TSLA的負面輿論一直不斷,安全問題引發(fā)了大眾的擔憂。但是這些并沒有影響到消費者購買TSLA的想法,TSLA自身的品牌影響力又起到了不可或缺的用途。更能體現(xiàn)這一點的是,最近的銷量暴增,是因為它又開啟了降低成本同時降低售價的銷售模式。


七月8號TSLA公布了標準版的ModelY,售價經(jīng)過補貼后達到27.6萬元,比起續(xù)航版的ModelY降低了足足近7萬元。該標準版在續(xù)航上降低了69km,加速度慢了0.6秒,但是面對七萬塊的降價,不少網(wǎng)友不再集中關注之前的安全隱患,對著標準版ModelY表示"真香"。


至于為何降價這么大呢?有業(yè)內(nèi)人士稱,標準版ModelY采用了CATL的磷酸鐵鋰電池,比之前使用的三元鋰電池降低了15%~20%的成本,使得整車的成本大幅降低,于是終端市場的價格大幅度下降。


正因如此,許多之前預算不足的消費者紛紛倒戈TSLA。比如說,極氪001的大量車主在某論壇轉賣訂單,因為降價后的TSLA和極氪001僅差一萬塊。更加有銷售表示,晚訂一天就晚提車一個月,這也說明了近期TSLAModelY訂單的急速增多。

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最后,TSLA作為電動汽車的行業(yè)領頭者,也便引得無數(shù)焦點時刻注視著。降價固然"真香",但是安全隱患怎么能被忽視呢?誰又能保證,這一批降價后的標準版ModelY還會和之前相同存在剎車失靈的問題嗎?又或者存在其他未知隱患?畢竟,降價只是一時的得利,只有保障了安全,才能長久以往的放心!


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