財(cái)聯(lián)社（上海，記者劉陽）訊，在實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰（LFP）版Model3交付9個(gè)月后，TSLA再次藉LFP版ModelY的推出，將后者的價(jià)格拉至了30萬元以內(nèi)。

七月八日，TSLA宣布推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版ModelY，補(bǔ)貼后起售價(jià)為27．6萬元，續(xù)航里程為525公里。國產(chǎn)ModelY目前在售有兩個(gè)版本，包括長續(xù)航版和高性能版，售價(jià)分別為34．79萬元和37．79萬元。

雖然并未對標(biāo)準(zhǔn)版ModelY所搭載的電池做出說明，但業(yè)界普遍推測其使用了CATL的LFP電池。對此，七月九日，TSLA方面告訴記者，現(xiàn)在工信部的通告還沒有登出來，具體還是以通告為準(zhǔn)。

"國產(chǎn)ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型使用的就是磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)商為CATL。"七月九日，有知情人士表示，雖然，這一輪工信部的通告還沒有公布延，但從昨天TSLA官網(wǎng)開始接受預(yù)定來看，（公布）的時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太久。隨后，有TSLA銷售人員也確認(rèn)了這一說法，在TSLA銷售人員供應(yīng)給記者的一份相關(guān)產(chǎn)品信息中，標(biāo)準(zhǔn)版ModelY電池配置為磷酸鐵鋰電池。

事實(shí)上，早在今年六月十一日，財(cái)聯(lián)社記者就曾獨(dú)家披露，國產(chǎn)TSLAModelY或計(jì)劃七月推出磷酸鐵鋰電池版（LFP）車型，該車型將搭載CATL的LFP電池。

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從TSLA七月八日官宣推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版ModelY的時(shí)間和價(jià)格信息，均和財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道相吻合。

"我們認(rèn)為相比之下標(biāo)續(xù)版ModelY性價(jià)比凸顯，有望帶動(dòng)TSLA我國區(qū)銷量的進(jìn)一步提升。"華西證券分析師崔琰分析認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3補(bǔ)貼后售價(jià)為25．09萬元，續(xù)航里程為468公里；標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版ModelY價(jià)格雖貴2．51萬元，但續(xù)航里程高了57公里且空間更大，"由此我們判斷標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3后續(xù)有望降價(jià)。"

和華西證券持類似觀點(diǎn)還有川財(cái)證券。在最新研報(bào)中，川財(cái)證券分析師表示，"ModelY已成爆款車型，新版本推出或?qū)⒗^續(xù)提升銷量"。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，六月TSLA批發(fā)銷量為33，155輛，同比上升122％；今年上半年，TSLA累計(jì)銷量突破16萬輛，達(dá)到161，743輛。其中，Model3六月單月銷量達(dá)21，532輛，ModelY則為11，623輛。

在全球范圍內(nèi)，Model3／Y在今年第二季度產(chǎn)量和交付量分別達(dá)到204，081輛和199，360輛，同比增速分別為121．4％和8．9％。

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"ModelY的定位是中型SUV，而在我國汽車市場中，SUV的市占率一直在持續(xù)提升中。從今年前五個(gè)月的數(shù)據(jù)來看，SUV市占率達(dá)到了47．27％，保持繼續(xù)提升的態(tài)勢。"有行業(yè)人士認(rèn)為，更低售價(jià)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版ModelY的推出，或?qū)鹘y(tǒng)的燃油SUV造成一定的沖擊。

不過這一觀點(diǎn)并未被業(yè)界所接受。此前國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3推出之際，也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心將對其所處的傳統(tǒng)燃油車豪華品牌帶來影響，但其后的數(shù)據(jù)表明，包括BBA在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌旗下的B級車車型表現(xiàn)依然穩(wěn)定。以國產(chǎn)寶馬3系為例，數(shù)據(jù)顯示，今年五月寶馬3系銷量為17634輛，同比上升15％；而奧迪A4L和奔馳C級當(dāng)月銷量亦過萬輛。

"除了品牌因素，TSLA和其他傳統(tǒng)品牌產(chǎn)品所處的市場不同是更大的原因。"另有行業(yè)分析師表示，TSLA對其所在電動(dòng)汽車市場的重要品牌的沖擊更大。"對標(biāo)大眾ID．4／6、福特MustangMach－E，甚至比亞迪漢、小鵬P7等競品，標(biāo)續(xù)版ModelY亦具備競爭優(yōu)勢。"

比較續(xù)航里程和價(jià)格這組對購買電動(dòng)汽車車主最為敏感的數(shù)據(jù)后不難發(fā)現(xiàn)，TSLA標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版ModelY27．6萬元的起售價(jià)，確實(shí)對大眾ID．4形成一定的優(yōu)勢；而和比亞迪漢和小鵬P7相比，標(biāo)續(xù)版ModelY售價(jià)雖略高，但品牌力卻更勝一籌。

"標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版TSLAModelY的優(yōu)勢重要體現(xiàn)在品牌力和智能化。不過，這也將共同推動(dòng)20萬－30萬元價(jià)格區(qū)間的電動(dòng)汽車市場擴(kuò)容。"崔琰表示。財(cái)聯(lián)社記者劉陽