來自格拉斯哥大學(xué)的化學(xué)家們近日取得了一個(gè)潛在的革命性突破，它可能使得未來的加油站同時(shí)為三種汽車服務(wù)：燒油的、充電的、加氫的。而且，可以利用同一臺(tái)泵為電動(dòng)汽車或者氫能汽車補(bǔ)給能量——前提是，要有他們發(fā)明的電池系統(tǒng)。

他們發(fā)明的新型電池系統(tǒng)，使用了一種納米分子懸浮液，加注了它，電池可以產(chǎn)生電能，也可以釋放氫氣。

由格拉斯哥大學(xué)化學(xué)教授Leroy(Lee)Cronin領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型電池是一種液流電池，兩罐不同的液體在兩極之間流過同一個(gè)薄膜，該薄膜可以允許離子通過兩種液體循環(huán)，根據(jù)需求產(chǎn)生電力或氫氣。而且，加注這種液體，像加注汽油一樣方便、快捷。

液流電池的美妙之處就在于它可以像傳統(tǒng)電池或燃料電池一樣工作。另外，它還可以通過移除廢液更換新液體的方法充電。以格拉斯哥大學(xué)的混合電—?dú)潆姵貫槔渌玫囊后w是一種納米分子懸浮液，當(dāng)中的每個(gè)納米分子都能充當(dāng)一個(gè)小型電池。在足夠的濃度之下，研究小組稱這種液體可以儲(chǔ)存大量的能源，然后再以電能或氫氣的形式釋放出來。

根據(jù)研究人員的說法，這種新型電池可以在幾秒內(nèi)完成舊液的移除、新液的輸入，這意味著利用這套系統(tǒng)充電的電動(dòng)汽車可以像燃油汽車加油那么快。而同一個(gè)泵可以為兩種不同能源汽車提供燃料。此外，該系統(tǒng)還可以在需要很大程度的靈活性時(shí)提供電力和氫燃料。