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總投資191億元!四巨頭聯(lián)手合建電池新材料項目

鉅大LARGE  |  點擊量:507次  |  2023年03月09日  

八月四日,偉明環(huán)保公布通告稱,公司擬以偉明盛青為實行主體建設(shè)溫州鋰電池新材料項目,項目分期實行,項目總投資不超過人民幣191億元,公司以自有資金不超過34.5億元投資該項目。


據(jù)悉,該鋰電池新材料項目包含高冰鎳精煉、高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)、高鎳正極材料生產(chǎn)及相關(guān)配套項目,年產(chǎn)20萬噸高鎳三元正極材料,項目規(guī)劃建設(shè)總投資約為115億元人民幣,全部達產(chǎn)后運營期流動資金總需求約76億元人民幣,總用地預(yù)計約1500畝。


當(dāng)日,偉明環(huán)保和盛屯礦業(yè)、永青科技、欣旺達簽署《溫州鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地項目合資協(xié)議》。


01、四巨頭聯(lián)手投建電池新材料項目


此次電池新材料項目的4個合作方可謂陣容強大,偉明環(huán)保、盛屯礦業(yè)、永青科技、欣旺達都為行業(yè)龍頭公司。

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偉明環(huán)保主營業(yè)務(wù)為城市生活垃圾焚燒發(fā)電業(yè)務(wù),本次投資是該公司首次進入電池新材料制造行業(yè)。不過,在這之前,偉明環(huán)保已介入高冰鎳生產(chǎn)領(lǐng)域:今年一月,偉明環(huán)保透露,其控股股東偉明集團有限公司和Indigo簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,擬共同在印度尼西亞建設(shè)年產(chǎn)4萬噸高冰鎳項目。


八月四日,偉明環(huán)保公布通告稱,近日,公司下屬全資子公司偉明香港公司和Merit公司、香港欣威就投資建設(shè)高冰鎳項目簽署合資協(xié)議。公司擬和Merit公司、香港欣威合資設(shè)立項目公司,其中公司本次以自有資金對項目公司投資金額不超過0.71億美元,折合人民幣不超過4.80億元。高冰鎳項目年產(chǎn)高冰鎳含鎳金屬4萬噸,項目總投資不超過3.9億美元。


盛屯礦業(yè)主營業(yè)務(wù)為有色金屬采選業(yè)務(wù)、鈷材料業(yè)務(wù)以及金屬貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),公司圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈,上控資源,下拓材料。


永青科技經(jīng)營范圍為金屬鎳材料、電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售及相關(guān)的技術(shù)服務(wù);電池管理系統(tǒng)設(shè)備、動力鋰電池系統(tǒng)設(shè)備等,其控股股東為青山集團,青山集團依托自有的豐富的鎳礦資源優(yōu)勢,于2017年開始進軍新能源行業(yè)。


偉明環(huán)保通告顯示,今年四月二十四日,偉明環(huán)保和盛屯礦業(yè)、青山控股簽署協(xié)議,三方擬合作在溫州市共同規(guī)劃投資開發(fā)建設(shè)高冰鎳精煉、高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)、高鎳正極材料生產(chǎn)及相關(guān)配套項目。

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五月二十三日,偉明環(huán)保合資成立浙江偉明盛青能源新材料有限公司(以下簡稱偉明盛青)。六月,青山控股將其擁有的偉明盛青19%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給控股子公司永青科技。轉(zhuǎn)讓后,偉明環(huán)保持股51%,盛屯礦業(yè)持股30%,永青科技持股19%。


欣旺達以鋰電池電芯及模組研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù),今年六月,欣旺達以0.64GWh的動力鋰電池裝車量、2.37%的占比排名當(dāng)月國內(nèi)動力鋰電池公司第6位。此次合作,欣旺達擬和偉明環(huán)保、永青科技一并受讓盛屯礦業(yè)持有的部分合資公司股權(quán)。前述股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,偉明環(huán)保將持有偉明盛青60%股權(quán),永青科技持有20%股權(quán),盛屯礦業(yè)持有10%股權(quán),欣旺達持有10%股權(quán)。根據(jù)項目實行進度,偉明環(huán)保將和盛屯礦業(yè)、永青科技、欣旺達適時對偉明盛青進行同比例增資。


02、各方看好三元高鎳


三元材料高鎳化是指在三元材料中提升鎳元素的含量,進而提升能量密度,并相應(yīng)降低對鈷元素的依賴?;陔妱悠嚱档统杀竞吞岣呃m(xù)航能力的角度考慮,如今高鎳三元材料成為行業(yè)發(fā)展趨勢。2022年全球重要市場高鎳三元正極需求預(yù)計將超40萬噸。


此次四家公司布局該賽道,正是看中了高鎳三元巨大的前景。偉明環(huán)保表示,正極材料作為鋰電池的核心關(guān)鍵材料,其電化學(xué)性能、制造技術(shù)的研發(fā)提升是促進鋰電池普及應(yīng)用的重要技術(shù)研發(fā)著力點、突破口和推動力。高鎳三元電池具有能量密度高、循環(huán)性能好、續(xù)航里程高、成本可控等明顯優(yōu)勢,符合長續(xù)航和高性能的新能源汽車發(fā)展趨勢,未來高鎳三元正極材料市場需求將快速上升。


行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2021年全球高鎳三元材料出貨量達到30萬噸,同比上升120%,占三元正極材料總出貨量的約42%。當(dāng)年僅國內(nèi)高鎳材料(811及NCA型)總產(chǎn)量就已經(jīng)達到15.2萬噸,同比上升超過220%。


鑫欏資訊統(tǒng)計,2022年1-六月我國高鎳材料(8系及以上)累計產(chǎn)量為11.22萬噸,同比上升83.9%,滲透率突破40%。中信建投判斷,三元高鎳環(huán)節(jié)為未來幾年需求增速最快的環(huán)節(jié),2022年-2025年年均復(fù)合增速為53%。


值得注意的是,有機構(gòu)指出,9系材料已開始逐步登上高鎳材料的舞臺,上半年國內(nèi)市場端以容百科技的Ni90和天津巴莫的NCMA表現(xiàn)搶眼,隨著下半年產(chǎn)業(yè)化的進一步推進,有望帶動相關(guān)材料產(chǎn)銷量繼續(xù)提升。


而作為實現(xiàn)高端應(yīng)用場景、高續(xù)航里程的商業(yè)化方法,眾多跨國車企都開始選擇高鎳動力鋰電池技術(shù)路線,寶馬、大眾、戴姆勒、現(xiàn)代、通用、福特紛紛推出多款中高端乘用車車型,電池技術(shù)路線向高鎳電池傾斜,進而對高鎳電池出現(xiàn)強勁需求。


公司方面,CATL、LG新能源、三星SDI、SKI、松下等中日韓頭部電池公司都已經(jīng)開始量產(chǎn)供貨高鎳電池。有機構(gòu)調(diào)研顯示,格林美、中偉股份、華友鈷業(yè)在出貨量方面和其他公司拉開較遠距離,這也在一定程度是意味著高鎳三元正極市場集中度進一步提升,行業(yè)格局分化將加劇。


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