鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:874次 | 2023年12月21日
鋰電池裝配切忌新舊18650電池混搭
在制定鋰電池組時(shí),最好避免使用新舊18650電池混用。雖然理論上可能在某些情況下混用,但由于新舊電池之間可能存在容量、內(nèi)阻、化學(xué)性質(zhì)等方面的差異,這可能會(huì)導(dǎo)致電池組不均衡、性能下降,甚至引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。以下是一些需要考慮的因素:
容量差異:新舊電池之間的容量可能不同,如果混用在充放電過程中,容量較小的電池可能會(huì)先達(dá)到過放狀態(tài),導(dǎo)致整個(gè)電池組不均衡。
內(nèi)阻差異:新舊電池的內(nèi)阻可能不同,內(nèi)阻較高的電池會(huì)在充放電過程中產(chǎn)生較多的熱量,可能導(dǎo)致電池組過熱。
化學(xué)性質(zhì)差異:即使是相同型號的18650電池,不同生產(chǎn)批次之間的化學(xué)性質(zhì)也可能略有不同,可能導(dǎo)致在充放電過程中的不穩(wěn)定性。
充放電特性不匹配:新舊電池的充放電特性可能不匹配,可能導(dǎo)致電池組的性能下降,如能量密度降低,續(xù)航時(shí)間縮短等。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
安全風(fēng)險(xiǎn):由于電池混用可能導(dǎo)致不均衡、過熱等問題,可能增加電池組發(fā)生火災(zāi)或爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
因此,為了確保電池組的安全性、穩(wěn)定性和性能,最好避免在制定鋰電池組時(shí)混用新舊電池。如果必須混用,應(yīng)在深入了解電池的情況下進(jìn)行,并在電池管理系統(tǒng)(BMS)的監(jiān)控下進(jìn)行充放電,以減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)。如果您不確定如何操作,建議咨詢海芝通或拓普威的專業(yè)人士的意見,以確保操作的安全性。