日前有消息透露，吉利通過旗下子公司，注資5000萬元在武漢設(shè)立湖北吉利衡遠(yuǎn)新能源科技公司，布局動力電池領(lǐng)域，吉利集團(tuán)CEO徐志豪兼任新公司董事長。

吉利集團(tuán)方面表示，湖北的新公司未來將成為吉利新能源動力電池的重要生產(chǎn)基地，不過暫時沒有整車項目落戶武漢的計劃。新工廠選址在新灘經(jīng)合區(qū)二期用地，項目總投資80億元，建設(shè)電池及模組生產(chǎn)線和研發(fā)中心、綜合辦公樓、物流配選中心等。項目分兩期實施建設(shè)，計劃2018年完成選址和前期工作，2020年建成投產(chǎn)。

吉利在動力電池領(lǐng)域布局不止如此。有消息指出，2017年4月，LG化學(xué)與吉利集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，吉利集團(tuán)全資收購了LG南京工廠所有生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)。隨后，吉利集團(tuán)把該工廠的生產(chǎn)設(shè)備拆遷至旗下浙江金華的衡遠(yuǎn)電池基地。

近年來，吉利在新能源領(lǐng)域布局不斷深入，這主要源于2015年提出的“藍(lán)色吉利行動”戰(zhàn)略，計劃到2020年產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛，新能源產(chǎn)品占比達(dá)到90%。其中新能源領(lǐng)域，插電式混動與油電混動汽車銷量占比達(dá)到65%，純電動汽車銷量占比達(dá)35%。

隨著時間的推移，吉利也正在為此不斷進(jìn)行著布局。截止目前，2018年前8月吉利汽車總銷量已經(jīng)突破了一百萬輛，為101.24萬輛(含領(lǐng)克)，較去年同期增長約41%，達(dá)至集團(tuán)2018年全年銷量目標(biāo)158萬輛的64%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年前8月吉利在新能源乘用車領(lǐng)域銷量2.67萬輛，雖然同比增長近52%，但距離目標(biāo)還有很長的距離，吉利想要在2020年實現(xiàn)藍(lán)色吉利行動計劃，需要進(jìn)一步在新能源領(lǐng)域發(fā)力。