2018年1-9月，微宏快充憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)在國(guó)內(nèi)外不斷“攻城略地”，批量搭載快充電池的新能源公交在多地紛紛投入運(yùn)營(yíng)，很多國(guó)家和地區(qū)更是首次采用微宏快充。

微宏助力武漢邁入大公共交通時(shí)代

2018年1月初，251輛搭載微宏快充電池的純電動(dòng)公交車陸續(xù)在武漢上線運(yùn)營(yíng)，車輛全部采用微宏第三代MpCO快充電池，分別投運(yùn)于武漢公交一公司、公交二公司、公交三公司的10多條公交線路。微宏動(dòng)力的快充技術(shù)落地武漢，一方面為武漢公交乘客滿意度的提升做起了品質(zhì)代言;另一方面成為了武漢公交的“新生力量”，為武漢邁入大公共交通時(shí)代添磚加瓦。

微宏快充首入高雄寶島臺(tái)灣又添一寶

2018年1月底，70余輛搭載微宏快充電池的純電動(dòng)公交車在臺(tái)灣高雄上線運(yùn)營(yíng)，這也是微宏快充電池產(chǎn)品首次進(jìn)入臺(tái)灣。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，為應(yīng)對(duì)冬天空氣質(zhì)量不佳，鼓勵(lì)民眾多利用大眾運(yùn)輸工具，高雄市政府啟動(dòng)“高雄市冬季空品不良大眾交通免費(fèi)措施”，使用電子票證不分時(shí)段搭乘市區(qū)公交車、公路客運(yùn)、輕軌及平日上下班尖峰時(shí)段搭乘地鐵，皆享免費(fèi)優(yōu)惠。此批微宏快充純電動(dòng)公交的陸續(xù)上線運(yùn)營(yíng)恰逢其時(shí)，不僅帶給高雄市民眾環(huán)保舒適的出行體驗(yàn)，也助力當(dāng)?shù)靥嵘h(huán)境質(zhì)量緩解運(yùn)輸壓力。

微宏動(dòng)力迎寒而上

2018年2月，50輛搭載微宏動(dòng)力電池的純電動(dòng)公交在遼寧鞍山上線運(yùn)營(yíng)，這是微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)首次進(jìn)入鞍山，也是微宏動(dòng)力純電系統(tǒng)首次進(jìn)入東三省。這批純電動(dòng)公交中有36輛交付鞍山市公交五公司，14輛交付公交三公司，并在6路線上運(yùn)營(yíng)。作為大氣污染治理重點(diǎn)地區(qū)之一的遼寧省鞍山市城區(qū)也徹底告別了燃油公交車，實(shí)現(xiàn)了公交零排放運(yùn)營(yíng)。而且時(shí)值鞍山市白天最低氣溫零下20℃，微宏快充電池系統(tǒng)，在車輛冷啟動(dòng)和運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)完美，得到了公交司機(jī)的一致好評(píng)。

在2018年2月的韓國(guó)平昌冬奧會(huì)，微宏動(dòng)力快充電池配套福田歐輝純電動(dòng)公交車，不僅為冬奧會(huì)帶來(lái)了巨大環(huán)保經(jīng)濟(jì)效益，而且也讓來(lái)自世界各地參加和觀看冬奧會(huì)的運(yùn)動(dòng)員和游客們體驗(yàn)到快充純電動(dòng)公交車的舒適高效，無(wú)疑成為了此次冬奧會(huì)的一大亮點(diǎn)。此次冬奧會(huì)，對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，面臨低溫與高負(fù)荷運(yùn)營(yíng)兩大難題，微宏快充動(dòng)力電池系統(tǒng)，能夠在10-15分鐘以內(nèi)完成充電，保障車輛的高效運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的試驗(yàn)，完全滿足冬奧會(huì)期間的運(yùn)營(yíng)要求，用實(shí)力證明了產(chǎn)品的優(yōu)良性能和卓越品質(zhì)。

踐行“兩山”理論，推動(dòng)湖州公交全面電動(dòng)化

2018年3月，作為“兩山理論”的發(fā)源地，湖州相繼上線了650余輛純電動(dòng)公交車，全部配備微宏第三代快充電池系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)區(qū)域基本覆蓋湖州城區(qū)及南潯地區(qū)。該批純電動(dòng)公交車輛的投運(yùn)將極大改善當(dāng)?shù)毓步煌ㄟ\(yùn)輸狀況，提升湖州旅游城市的形象，也標(biāo)志著湖州走向公交全面純電動(dòng)化新時(shí)代。其實(shí)，從湖州市公交電動(dòng)化的2015年起，湖州本地公交公司的純電動(dòng)公交就開(kāi)始選擇載微宏動(dòng)力快充電池。經(jīng)過(guò)數(shù)年運(yùn)行，微宏快充贏得了湖州市這兩大公交集團(tuán)的信賴，也成就了本次湖州公交電動(dòng)化全覆蓋進(jìn)程中的大批量合作。

入駐南半球新西蘭，挑戰(zhàn)山地和海洋性氣候

2018年3月初，新西蘭首輛純電動(dòng)巴士正式上線運(yùn)營(yíng)，往返運(yùn)行于奧克蘭大學(xué)南部與北部校區(qū)之間，穿越奧克蘭城區(qū)，為學(xué)生及當(dāng)?shù)厥忻裉峁┩到玉g服務(wù)。微宏快充成功幫助新西蘭實(shí)現(xiàn)了首臺(tái)純電動(dòng)巴士的運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟了新西蘭公共交通電動(dòng)化的新紀(jì)元。同年7月份，搭載微宏快充電池的10輛快充純電動(dòng)雙層巴士再次于新西蘭上線，不僅有效補(bǔ)充了當(dāng)?shù)仉妱?dòng)化公交車隊(duì)，也是全球首批能夠?qū)崿F(xiàn)“快充”的純電動(dòng)雙層巴士。

長(zhǎng)沙寶駿二公司使用微宏快充經(jīng)驗(yàn)之談

2018年5月中旬，100臺(tái)配備微宏快充的純電動(dòng)公交車在長(zhǎng)沙上線，分別在143路、203路、703路、225路等數(shù)條線路運(yùn)營(yíng)，這是微宏電池第三次走進(jìn)長(zhǎng)沙。目前，長(zhǎng)沙寶駿二公司的新能源車有719輛，其中純電動(dòng)車有375輛，約占53%，擁有搭載微宏快充電池的車輛達(dá)200輛。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，微宏快充車輛由于具有充電快捷、安全性高，且電池衰減小、調(diào)度靈活、運(yùn)營(yíng)成本低、充電樁占地小等諸多優(yōu)勢(shì)，受到公司公交駕駛員、調(diào)度管理者、維修人員以及機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可和好評(píng)，將來(lái)公司還會(huì)增加快充車輛的比例，預(yù)計(jì)將占到新能源車輛總數(shù)的50%以上。

2018年5月18日，位于上海浦東新區(qū)的“臨港大道安悅公交超級(jí)快充樞紐站”正式啟用，同時(shí)，搭載微宏快充電池系統(tǒng)的10輛純電動(dòng)公交車也正式列隊(duì)運(yùn)營(yíng)。此次投運(yùn)的車輛分批運(yùn)營(yíng)于浦東新區(qū)申港3路、申港4路、1077路、1078路和29路共5條公交線路,“超級(jí)快充樞紐站”配套快充純電動(dòng)公交車輛的運(yùn)營(yíng)，相對(duì)慢充車輛來(lái)說(shuō)出勤率更高，可以達(dá)到與燃油車一比一的替換，因此也大幅提高了公交企業(yè)在純電動(dòng)車輛上的綜合運(yùn)營(yíng)效率。

微宏快充服務(wù)“兩山理論”發(fā)源地安吉

2018年7月，“兩山理論”發(fā)源地、“美麗鄉(xiāng)村”安吉迎來(lái)了快充公交車隊(duì)上線運(yùn)營(yíng)，這支車隊(duì)由30輛純電動(dòng)巴士組成，投運(yùn)于4條公交線路，一次性替換原有的燃?xì)夤卉?，也因此?shí)現(xiàn)了城區(qū)公交客車的全面電動(dòng)化，而這些純電動(dòng)公交車全部采用微宏快充“芯”。

安吉雖地處山區(qū)，但夏季最高氣溫可達(dá)到40攝氏度，冬季最低氣溫也在零度以下，對(duì)電池的熱管理有很高的要求，微宏快充電池憑借有效的熱管理系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)外的高溫及高寒地區(qū)都已取得良好的驗(yàn)證，積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠有效保證電池組和車輛的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

改善城市交通運(yùn)輸狀況，優(yōu)化居民出行環(huán)境，是社會(huì)的責(zé)任，也是企業(yè)的責(zé)任。綠色交通任重道遠(yuǎn)，微宏動(dòng)力不忘初心，繼續(xù)把自己的故事留在更多的城市。