“風(fēng)好正是揚帆時,不待揚鞭自奮蹄”。經(jīng)過了353天的拓荒耕耘，11月16日，年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線在青島國軒電池有限公司正式投產(chǎn)。當(dāng)天上午，青島市副市長張德平，萊西市市委書記、市人大常委會主任劉圣珍，萊西市市委副書記、市長紀(jì)家棟，北汽集團(tuán)董事長徐和誼，國軒高科黨委書記、董事長李縝，國軒高科總裁、青島國軒董事長方建華等領(lǐng)導(dǎo)及新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴云集一堂，共同見證青島國軒步入新紀(jì)元。

牽手北汽為新能源產(chǎn)業(yè)注入“芯”動力

2016年11月16日，位于青島萊西市姜山鎮(zhèn)的新能源產(chǎn)業(yè)園里，喜事連連。僅有一墻之隔的北汽新能源萊西基地和國軒高科青島公司分別舉辦“北京?EC180”車型正式下線和年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)盛大典禮，兩大新能源產(chǎn)業(yè)巨頭互相登門祝賀，共驤新冀。

北汽新能源是國內(nèi)新能源規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源龍頭企業(yè)，連續(xù)三年領(lǐng)跑中國電動汽車銷量排行榜。與北汽新能源同屬新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈第一梯隊的國軒高科，以“產(chǎn)品為王”的理念精鑄產(chǎn)品，贏得北汽新能源的信賴。兩大行業(yè)巨人相約在青島建廠，2016年3月國軒高科通過增資入股與北汽新能源結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)強強聯(lián)合。此次投產(chǎn)的年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線所生產(chǎn)的三元高比能鋰電池就是專為北汽新能源汽車配套。青島國軒項目總投資30億元，占地300畝，總建筑面積約20萬平方米，共分兩期建設(shè)。其中一期投資15億元，建筑面積約9萬平方米，建設(shè)年產(chǎn)5億AH動力電池生產(chǎn)線(7.5萬輛汽車用量)，2016年11月投產(chǎn)，年產(chǎn)值35億元。項目二期于2017年建成，并于2018年形成年產(chǎn)10億AH動力電池規(guī)模(15萬輛汽車用量)，整個項目全部建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)值70億元。

從你買我賣的生意伙伴到攜手共贏的比肩兄弟，這是國軒高科與北汽新能源為共同推進(jìn)新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，強強聯(lián)手、統(tǒng)籌布局的一盤“大棋”。青島國軒項目將主要為北汽新能源提供全“芯”動力、全線配套，共同打造國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，推進(jìn)中國新能源汽車的發(fā)展。

“國軒高科團(tuán)隊好，技術(shù)和產(chǎn)品好，文化好！”儀式上，徐和誼盛贊國軒高科，并表示“我們選擇和國軒合作，選對了！”

“青島國軒能在短短一年內(nèi)迅速成長，離不開北汽新能源的支持，一年前國軒高科與北汽新能源在萊西牽手，中國最大的新能源汽車國家級產(chǎn)業(yè)基地就此誕生?！眹幐呖瓶偛梅浇ㄈA表示，以國軒高科和北汽新能源為代表的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)聚合在一起，將發(fā)揮出1+1遠(yuǎn)大于2的效果。

創(chuàng)新引領(lǐng)打造技術(shù)領(lǐng)先的“智能工廠”

堆垛機將各種材料搬運到指定位置，機械手自動拆盤物料，與自動拆包機對接，有軌穿梭車來回穿梭于庫房與線體間，各種機械手換卷、裝盤、掃碼、檢測、分揀……整個過程就是經(jīng)常出現(xiàn)在科幻電影中的無人化自動生產(chǎn)線上的場景。

青島國軒在國內(nèi)率先將前后工序通過自動物流鏈接在一起，整體制造模塊之間實現(xiàn)無人作業(yè)，員工僅負(fù)責(zé)設(shè)備運行過程中的監(jiān)控，有更多的時間對制造過程中的產(chǎn)品進(jìn)行檢查控制，極大地降低了情緒化作業(yè)對產(chǎn)品品質(zhì)的影響，實現(xiàn)了工廠的自動化、智能化、數(shù)字化、高效化。

更為關(guān)鍵的是，考慮到未來3-5年動力電池的發(fā)展趨勢，為保證智能工廠在相當(dāng)長的時間內(nèi)具備充足的競爭力，項目在設(shè)計之初就保留了充足的提升空間，為后期的進(jìn)一步提升預(yù)留基礎(chǔ),這是一個會“智能生長”的工廠。

為了打造全新的“智能工廠”，青島國軒聯(lián)合國內(nèi)外一流智能裝備及軟件信息開發(fā)企業(yè)，以智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及信息安全系統(tǒng)為契入點，研究建設(shè)數(shù)字化智能工廠，提升動力電池制造水平、降低制造運行費用、縮短產(chǎn)品切換時間及研發(fā)周期、提升企業(yè)制造效率及材料利用率。

青島國軒還充分挖潛、利用國軒高科合肥工程研究院、上海研究院、美國硅谷研究院等強大的研發(fā)體系，共享國軒高科先進(jìn)的科研成果和國家級CNAS檢測中心等先進(jìn)平臺，致力于建設(shè)在全球范圍內(nèi)具備競爭力的動力電池智能工廠，并建成國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的智能化電池生產(chǎn)線。

褚紅的廠房、整潔的車間、嶄新的機械……在投產(chǎn)典禮當(dāng)天，受邀參觀的嘉賓對青島國軒生產(chǎn)線自動化水平贊不絕口。

十年磨劍不斷刷新“國軒速度”

曾幾何時，這里還是一片凍土荒原。北方的初冬格外寒冷，也是這個季節(jié)，一批懷揣新能源夢想的國軒人，拋家舍業(yè)，來到這里，開辟了用青春追逐夢想、用汗水鑄就輝煌的征程。2015年11月27日，青島國軒項目正式奠基。2016年1月1日，開始土方平整、基礎(chǔ)開挖；3月28日，一號廠房封頂；5月16日，第一臺設(shè)備進(jìn)場；7月10日，第一缸漿料單機調(diào)試；8月6日聯(lián)機試產(chǎn)。時至今日，短短10個月，年產(chǎn)1GWh動力電池的首條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。國軒高科再次用行動創(chuàng)造了又一個新的“國軒速度”。

一年建設(shè)一個工廠，這已成了國軒標(biāo)準(zhǔn)速度。廬江公司一期3000噸材料產(chǎn)線建設(shè)，從2015年3月份奠基，9月份投產(chǎn)，10月達(dá)產(chǎn)，8個月時間就實現(xiàn)生產(chǎn)線投產(chǎn)；直屬三廠于2015年底動工，2016年8月實現(xiàn)正式投產(chǎn)，僅僅9個多月，一條具備高智能化、高自動化水平的鐵鋰和三元生產(chǎn)線投入使用；而如今，青島國軒也用了不到一年時間實現(xiàn)零的突破，讓荒草里“長”出了電池，實現(xiàn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)。國軒高科，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上，一直用行動彰顯“國軒速度”，而這將永無止境。

國軒高科自2006年成立以來，成長速度喜人。2007年正式投產(chǎn)；2010年，使用國軒高科電池產(chǎn)品的合肥電動公交線開始運營；2014年，公司出貨量位居全國第二、全球第六；2015年，國軒高科成功上市，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；2016年，公司成功獲國家“十三五”規(guī)劃新能源汽車重大專項、發(fā)改委2016年增強制造業(yè)核心競爭力專項、工信部2016年智能制造項目共逾3億元補貼。

正如國軒高科董事長李縝在致辭中所說:青島國軒，是北汽新能源萊西基地的重要配套項目，今天，“首條三元鋰電池生產(chǎn)線”與北汽新能源“EC180”車型同日投產(chǎn)，雙方將實現(xiàn)無縫對接，國軒生產(chǎn)的電池將源源不斷地為EC180提供“芯”動力。國軒高科將與北汽新能源一起，攜手并進(jìn)，共同為打造青島國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地作出貢獻(xiàn)。