每年天氣轉(zhuǎn)冷，電池誤退隨之增加。電池廠家展開(kāi)新一輪電池誤退的嚴(yán)查行動(dòng)，有位電池經(jīng)銷(xiāo)商反映，因?yàn)殡姵卣`退，500多組電池被降級(jí)處理。很多電池經(jīng)銷(xiāo)商被罰款，少的被罰款一萬(wàn)多，多的甚至被罰款好幾萬(wàn)。

近日某電動(dòng)車(chē)商家反映，有一個(gè)顧客反映其2018年6月份更換的48V20AH新電池跑不到二十公里。在對(duì)電池檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，電池沒(méi)有任何問(wèn)題，顧客卻強(qiáng)行要求更換一組新電池，該電動(dòng)車(chē)商家和顧客約好第二天電池充滿(mǎn)電后實(shí)際路測(cè)。最終實(shí)際路測(cè)下來(lái)，行駛里程60公里還剩一格電，顧客無(wú)話(huà)可說(shuō)，心服口服。

很多顧客一旦出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)的現(xiàn)象就認(rèn)為是電池的問(wèn)題，就會(huì)要求商家換電池。對(duì)于處于三包期之內(nèi)的電池，商家首先應(yīng)該對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)判斷，如果電池確實(shí)是有問(wèn)題，當(dāng)然要根據(jù)售后標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更換，如果電池沒(méi)有問(wèn)題，顧客卻堅(jiān)持要更換，怎么處理呢？

第一招：提前打好預(yù)防針，告知電池什么情況下可以正常售后

在顧客已經(jīng)正常交費(fèi)后，師傅給顧客裝電池時(shí)，可以給顧客做一個(gè)使用說(shuō)明。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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使用說(shuō)明

1、電池在溫度20到30度容量最優(yōu)，行駛里程與溫度有關(guān)。電動(dòng)車(chē)的行駛里程也會(huì)相對(duì)比較遠(yuǎn)，如果冬天氣溫低，電池容量則下降，行駛的里程會(huì)下降，等氣溫回升后行駛里程也將恢復(fù)。

2、師傅裝好電池后，認(rèn)真填寫(xiě)電池保修卡。告知顧客，電池是根據(jù)安裝時(shí)間保修一年，一年內(nèi)如電池有問(wèn)題，可以正常售后服務(wù)。

3、品牌電池質(zhì)量是比較好，但并不是100%不會(huì)壞，萬(wàn)一有問(wèn)題，正常售后服務(wù)之后，電池的三包時(shí)間也是根據(jù)今天算一年。

4、告訴顧客，電動(dòng)車(chē)要想用得久，充電是關(guān)鍵。夏天不要在陽(yáng)光暴曬下充電，充電時(shí)間控制在6-8小時(shí)，冬天充電時(shí)間控制在8-10小時(shí)，如遇充電器長(zhǎng)時(shí)間充電不轉(zhuǎn)燈，需要及時(shí)帶充電器過(guò)來(lái)維修檢測(cè)。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

現(xiàn)在大多數(shù)的顧客對(duì)電動(dòng)車(chē)如何使用都有一定的了解，但不一定細(xì)致，維修師傅通過(guò)事先打預(yù)防針，能夠降加強(qiáng)顧客更科學(xué)使用電動(dòng)車(chē)，減少不必要的麻煩，師傅據(jù)實(shí)相告還能增加顧客的信賴(lài)感。

第二招：查明電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)的原因，讓顧客心服口服

正常顧客來(lái)?yè)Q電池，一般電動(dòng)車(chē)至少使用兩年以上，很多電動(dòng)車(chē)甚至已經(jīng)用的更久，如果電池沒(méi)有問(wèn)題，最有可能是三個(gè)方面的問(wèn)題導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)：

電機(jī)問(wèn)題

1、電機(jī)磁鋼退磁嚴(yán)重。很多使用兩三年的電動(dòng)車(chē)電機(jī)退磁很?chē)?yán)重，尤其是雜牌電動(dòng)車(chē)本來(lái)電機(jī)就不好，使用兩三年電機(jī)就更不行，電機(jī)磁鋼退磁嚴(yán)重導(dǎo)致電池放電電流變大，耗電快，一般的表現(xiàn)就是電動(dòng)車(chē)在空轉(zhuǎn)時(shí)速度比較快，而實(shí)際運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有力度，跑不遠(yuǎn)的情況。

2、電機(jī)用材質(zhì)量差。有些電動(dòng)車(chē)所配套的電機(jī)不是全銅漆包線(xiàn)纏繞電機(jī)，有些廠家為降低成本采用的銅包鋁漆包線(xiàn)、甚至是全鋁漆包線(xiàn)纏繞電機(jī)，這類(lèi)電機(jī)自然耗電大，跑不遠(yuǎn)，而很多顧客在換電池時(shí)都會(huì)問(wèn)跑多遠(yuǎn)，維修師傅都是按照正常報(bào)的，顧客實(shí)際騎行如果達(dá)不到里程，有可能上門(mén)找說(shuō)法。師傅在報(bào)行駛里程時(shí)，應(yīng)該為自己留有空間，不能把話(huà)說(shuō)的太滿(mǎn)。

充電器問(wèn)題

有些電動(dòng)車(chē)充電器參數(shù)發(fā)生漂移，這樣的充電器已經(jīng)無(wú)法正常給電池充滿(mǎn)電，行駛里程自然會(huì)比較短。目前，網(wǎng)點(diǎn)對(duì)充電器的檢測(cè)比較欠缺，出現(xiàn)問(wèn)題基本只會(huì)檢測(cè)電池，很多商家反映電池檢測(cè)正常，但顧客反映就是跑不遠(yuǎn)，這如果電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，很有可能就是充電器的問(wèn)題。

輪胎氣壓不足

有些電動(dòng)車(chē)車(chē)胎氣不足，顧客沒(méi)有注意，導(dǎo)致車(chē)胎與路面的摩擦力加大，增加阻力，影響電動(dòng)車(chē)的行駛里程。

第三招：儀器檢測(cè)，如果沒(méi)有問(wèn)題需要收取檢測(cè)費(fèi)

其實(shí)很多電動(dòng)車(chē)?yán)习逡?jiàn)過(guò)形形色色的顧客，對(duì)于顧客是否故意想換一組新電池，了解情況后基本心中有數(shù)，對(duì)于有些不懷好意的顧客，要明確告知“判斷電池是否有問(wèn)題需要專(zhuān)業(yè)檢測(cè)”，檢測(cè)結(jié)果如果顯示電池有問(wèn)題可以不收取檢測(cè)費(fèi)并免費(fèi)更換電池，如果檢測(cè)電池沒(méi)有問(wèn)題，需要收取10—50元檢測(cè)費(fèi)用（具體根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r收?。嘈糯蠹叶贾澜Y(jié)果，瞎扯的那種人，就到此為止，一般都會(huì)識(shí)趣，就這樣解決了。

第四招：少數(shù)無(wú)理取鬧的顧客，實(shí)地測(cè)試收取費(fèi)用

對(duì)于少數(shù)顧客，在電池檢測(cè)確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題之后，卻堅(jiān)持說(shuō)電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)，遇到這樣的顧客，最好的辦法當(dāng)然是換輛電動(dòng)車(chē)把電池充滿(mǎn)電，和顧客一起實(shí)地跑，這樣最有說(shuō)服力。但須明確告知顧客：如果電池真的跑不出里程有問(wèn)題，不收取檢測(cè)費(fèi)，電池免費(fèi)更換，如果電池沒(méi)有問(wèn)題收取50—100元檢測(cè)費(fèi)，以實(shí)際里程數(shù)，讓顧客也會(huì)心服口服。

由于顧客對(duì)電動(dòng)車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解的相對(duì)不多，有些顧客對(duì)電池的性能有疑問(wèn)，是正常的，如果車(chē)輛有問(wèn)題，可以建議顧客針對(duì)性維修，排除故障。如電池有質(zhì)量問(wèn)題，第一時(shí)間給顧客更換，做好服務(wù)，如遇到無(wú)理取鬧的顧客，維修師傅要根據(jù)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)給予有理有據(jù)的解釋?zhuān)姵貨](méi)有問(wèn)題堅(jiān)決不換，堅(jiān)決不能縱容。