黄网站免费现在看_2021日韩欧美一级黄片_天天看视频完全免费_98色婷婷在线

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

正拓能源預計2018年硅碳負極產能將實現(xiàn)2000噸

鉅大LARGE  |  點擊量:897次  |  2018年11月19日  

從ZT-SC-600硅碳負極、ZT-H7-B負極材料兩個型號產品可以一窺正拓能源在鋰電池負極材料市場競爭實力。


在最新的高工金球獎中,正拓能源稱,預計公司今年的硅碳負極材料年產能將實現(xiàn)2000噸。


目前,擁有“鋰電奧斯卡”之稱的2018高工鋰電&電動車金球獎評選活動正在火熱開展中。自開通報名通道以來,截止目前經金球獎組委會統(tǒng)計共有超100家鋰電企業(yè)報名參與。


江西正拓新能源科技股份有限公司(下稱“正拓能源”)報名角逐“年度技術創(chuàng)新獎”和“年度備受客戶信賴產品”兩大獎項。


正拓能源成立于2008年3月,是主營鋰電池負極材料的國家級高新技術企業(yè),也是江西省鋰離子電池負極材料工程技術研究中心。截至目前,該公司已具備年產15000噸鋰電池負極材料的生產能力。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

硅碳負極方面,正拓能源從2014年就開始研發(fā)硅碳新型動力負極材料,通過與高校的產學研結合,公司已掌握從硅制備到硅碳復合材料的核心技術,其中硅制備技術為國內獨創(chuàng)。


傳統(tǒng)石墨負極方面,目前,正拓能源動力電池石墨類負極產品品種齊全,擁有H6、H7、H8等系列高容量、高壓實密度的負極材料。


從下文ZT-SC-600硅碳負極、ZT-H7-B負極材料兩個型號產品可以一窺正拓能源在鋰電池負極材料市場競爭實力。


?年度技術創(chuàng)新獎:超高能量密度硅碳負極ZT-SC-600

501.jpg

                   ▲高能量密度硅碳復合材料ZT-SC-600


與市場主流硅碳產品相比,正拓能源超高能量密度硅碳負極ZT-SC-600以納米硅作為硅材料,獨特的工藝使原材料成本更低,在市場上形成高性價比優(yōu)勢,并且通過設備選型和工藝改進提高了產品通用性。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

這款硅碳材料的全電池設計容量(mAh/g)≥600,循環(huán)性能500周0.5C≥80%,極片壓實密度(g/cm3)≥1.60。正拓能源預計今年可實現(xiàn)2000噸年產能,目前本產品項目已完成設備安裝,進入小批量試產階段。


此外,其還具有以下特點:


?具有較低的氧化還原電位,從而保證鋰離子電池具有較高的輸出電壓;


?允許大量的鋰離子電池進行可逆嵌入脫出,具有較高的能量密度;


?鋰離子的嵌入脫出反應高度可逆,且主體結構變化小,從而保證鋰離子電池具有較高的首次效率及穩(wěn)定的循環(huán)性能;


?具有較高的電子導電率和離子導電率,使電極極化減小,從而保證鋰離子電池具有良好的大電流充放電性能;


?與電解液不發(fā)生化學反應,相容性好,且表面能形成牢固的SEI保護膜(固體電解質界面膜),從而保證離子電池具有良好的安全性能和循環(huán)性能。


?年度備受客戶信賴產品:ZT-H7-B負極材料

502.jpg

                                ▲ZT-H7-B負極材料


針對動力電池市場的發(fā)展趨勢,正拓能源進行了產品轉型和技術升級,通過技術創(chuàng)新、加大研發(fā)投入以及整合供應鏈資源,成功將二次造粒技術應用到新產品中,其中最具代表性的是ZT-H7-B負極材料,這款產品已成功應用到方形、圓柱動力電池。其主要性能優(yōu)勢是:


?緩解負極極片使用過程中的應力釋放,降低極片反彈,抑制電池在充放電使用過程中的厚度增加,防止電池膨脹出現(xiàn)的安全問題;


?極片壓實密度提高,增加電池的體積能量密度,即在有限的空間內填充更多的負極物質,有利于提高電動汽車續(xù)航里程;


?二次造粒技術還可以提高放電首次效率和電池循環(huán)性,這有利于增加動力電池的充放電次數和使用壽命,滿足電池五年以上質保要求。


由于二次顆粒具有明顯的各向同性,電池的充放電倍率將有所提高,可以大大減少電動車充電所等待時間,另外,電池可以具備大電流充電的性能,電動車在剎車過程中可以回收大部分能量達到節(jié)省能源的作用;放電倍率的提高可以使電動車在上坡或加速過程提供大電流放電,提高整車的功率。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力