化工巨頭巴斯夫鋰電池正極材料業(yè)務(wù)布局正在提速。

日前，巴斯夫集團宣布將在芬蘭哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)建設(shè)首個歐洲電池材料生產(chǎn)基地，服務(wù)于歐洲的新能源汽車市場。該基地將建在諾里爾斯克鎳業(yè)公司(NorilskNickel)的鎳、鈷精煉廠附近。

據(jù)了解，該項目是巴斯夫2017年宣布投資4億歐元建設(shè)電池材料分步投資計劃的一部分，新基地將以2018年在哈爾亞瓦爾塔啟動的初期電池材料生產(chǎn)線為基礎(chǔ)，計劃于2020年后期投產(chǎn)?；亟ǔ珊?，如以純電動汽車計，每年可為近30萬輛汽車提供電池材料。

此前，巴斯夫與諾里爾斯克鎳業(yè)公司簽署了一份合作協(xié)議，由諾鎳金屬精煉廠為巴斯夫正極材料項目供應(yīng)鎳、鈷原材料。

巴斯夫催化劑全球業(yè)務(wù)部總裁KennethLane表示：“與諾鎳的合作談判以及在歐洲建造鋰電材料新裝置的計劃，將形成更為穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，幫助巴斯夫在全球范圍內(nèi)擴大電池材料生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)；同時，這項合作也十分符合雙方在可持續(xù)技術(shù)領(lǐng)域的增長戰(zhàn)略?！?br/>
事實上，早在2017年，巴斯夫就加大了其在正極材料領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。

2017年12月，巴斯夫與戶田工業(yè)宣布，巴斯夫戶田電池材料有限責(zé)任公司(BTBM)將其在小野田生產(chǎn)基地的高鎳正極活性材料的產(chǎn)能提高三倍。該公司由巴斯夫與戶田工業(yè)合資成立，從事NCA、LMO、NCM等正極材料研發(fā)、制造及銷售，設(shè)計產(chǎn)能約為1.8萬噸/年。

同時，雙方將合并位于俄亥俄州伊利里亞市和密歇根州巴特克里市的制造基地，成立巴斯夫戶田美國有限責(zé)任公司(BTA)。這家由巴斯夫多數(shù)控股和管理的新公司將為高能正極活性材料領(lǐng)域的客戶提供獨家解決方案。

而在2016年8月，巴斯夫宣布將與戶田工業(yè)合并正極材料領(lǐng)域和其中間品在北美市場的銷售業(yè)務(wù)。美國子公司成立之后，將進一步鞏固巴斯夫的戰(zhàn)略供應(yīng)地位，生產(chǎn)創(chuàng)新正極材料以滿足全球關(guān)鍵客戶的需求。

值得注意的是，在擴張其正極材料業(yè)務(wù)的同時，巴斯夫卻在逐步縮減其鋰離子電解液業(yè)務(wù)。

2017年6月，新宙邦(300037)發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)簽署協(xié)議收購巴斯夫電解液業(yè)務(wù)和蘇州生產(chǎn)基地巴斯夫電池材料(蘇州)有限公司100%股權(quán)，其中包括電解液品牌“諾萊特”(Novolyte)以及20多項核心專利，并于9月30日完成交割。

2018年9月，新宙邦再次發(fā)布公告，近日與BASFCorporation(巴斯夫美國公司)達成協(xié)議，以自有資金120萬美元收購巴斯夫在歐美地區(qū)的電解液業(yè)務(wù)，包括技術(shù)、Selectilyte?品牌等資產(chǎn)，并將承接其全部客戶。

目前，業(yè)務(wù)移交正在有序進行中，預(yù)計將于2018年12月完成交割。此次收購標的不包含巴斯夫在美國的電解液制造基地，收購?fù)瓿珊螅唵螌⒂尚轮姘钤趪鴥?nèi)的生產(chǎn)基地進行交付。

通過一增一減，可以看出巴斯夫電池材料業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重點將逐步轉(zhuǎn)移到具有高新知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)組合的高能量正極材料領(lǐng)域。并通過在中國和歐洲擴充產(chǎn)能，搶占市場需求日益增長的正極材料市場。

在歐洲市場方面，面對中國和日韓電池企業(yè)的步步緊逼，歐洲國家發(fā)出了加強歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的呼聲以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動局面。

當前，歐盟已經(jīng)組建了一個電池聯(lián)盟，并計劃對電池研究提供政府援助，將向愿意建設(shè)大型電池工廠的企業(yè)提供數(shù)十億歐元的聯(lián)合資助。

而歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將為巴斯夫在歐洲建設(shè)正極材料項目提供市場需求保障，搶占歐洲市場先機。