據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》北京時(shí)間4月26日?qǐng)?bào)道，知情人士稱，日本軟銀集團(tuán)正在與中國(guó)電動(dòng)汽車廠商蔚來(lái)談判，擬在后者即將到來(lái)的首次公開(kāi)募股（IPO）中購(gòu)買(mǎi)一大筆股份，此舉或幫助將蔚來(lái)汽車的估值提高數(shù)十億美元。

　　蔚來(lái)汽車總部位于上海，是特斯拉新晉崛起的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該公司在去年12月推出了首款車型——一款七座SUV，并開(kāi)始接受客戶的訂單。知情人士稱，蔚來(lái)汽車計(jì)劃在今年下半年在紐約上市。

　　軟銀運(yùn)營(yíng)著規(guī)模1000億美元的軟銀愿景基金，可能在蔚來(lái)的IPO中購(gòu)入價(jià)值2億美元的股份，一位知情人士說(shuō)。據(jù)稱，蔚來(lái)希望在IPO中融資20億美元至30億美元。目前，與軟銀的談判仍在進(jìn)行之中，計(jì)劃仍有可能改變。軟銀和蔚來(lái)汽車的代表拒絕置評(píng)。

　　蔚來(lái)汽車計(jì)劃上市正值中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)迅猛發(fā)展之際。去年，中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了72%至578000輛，是美國(guó)市場(chǎng)銷量的四倍。中國(guó)汽車廠商還得到了政府的補(bǔ)貼支持，消費(fèi)者也被鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車，因?yàn)樗奈廴靖佟?/p>

　　蔚來(lái)汽車由中國(guó)企業(yè)家李斌在2014年創(chuàng)立，在去年10月完成了一輪規(guī)模10億美元的融資，估值達(dá)到了50億美元。騰訊是此輪融資的領(lǐng)投方，其他投資者還包括百度、高瓴資本和HopuInvestmentManagementCo等。

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　　目前，李斌擔(dān)任蔚來(lái)汽車的CEO兼董事長(zhǎng)，他還是紐交所上市公司易車網(wǎng)的創(chuàng)始人。

　　受政府對(duì)行業(yè)的支持鼓舞，中國(guó)近年來(lái)涌現(xiàn)出了數(shù)十家電動(dòng)汽車廠商，蔚來(lái)便是其中之一。該公司在硅谷也擁有基地，在那里開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)和其他軟件。

　　去年12月，該公司推出了全電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES8。李斌稱，該車將與特斯拉ModelX車型競(jìng)爭(zhēng)，但成本要更低。這款汽車能夠響應(yīng)語(yǔ)音指令，充滿電可一次行駛220英里（約合350公里）。

　　通過(guò)旗下的基金和子公司，軟銀一直在汽車供應(yīng)鏈上進(jìn)行投資，但尚未投資一家汽車制造商。該公司擁有一座加拿大鋰礦的股份，在去年斥資數(shù)百億收購(gòu)了芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)公司ARM，并對(duì)網(wǎng)約車巨頭滴滴出行和Uber進(jìn)行了投資。

　　軟銀創(chuàng)始人孫正義此前曾表示，其投資戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵部分就是，其所投公司之間要能夠形成協(xié)同效應(yīng)。（編譯/揚(yáng)帆）更多一手新聞，歡迎下載鳳凰新聞客戶端訂閱鳳凰網(wǎng)科技。想看深度報(bào)道，請(qǐng)微信搜索“iFeng科技”。

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