我們知道電動車非常綠色環(huán)保，而且騎行方便。但時間長了，電動車的電池慢慢的不耐用，并且續(xù)航能力直線下降。其實這都是由于以下五大誤區(qū)所造成的，很多人可能還不知道，做了“糊涂人”，下面一起來看看。

第一，電池耗完后才會充電。其實這種做法是錯誤的，因為過度放電然后充電，這樣會加快電池的損耗，降低它的使用壽命。建議大家在電池電量剩余30%時充電。

第二，充電時間比較長。很多人一般下班回來后，晚上會給電動車充電，然后就充了一整晚，等到第二天上班時才停止充電。然而，充電時間已經(jīng)超過了12個小時。這樣做也會加快電池的損耗，降低電池的使用壽命。還有，如果充電器的質(zhì)量不行，那么這種充電方式長時間進(jìn)行，會加速電池失水，使其鼓包，甚至帶來安全隱患。所以建議大家把充電時間最好控制在八小時之內(nèi)。

第三，沒有充滿電就使用電動車。有些人喜歡隨用隨充，大多數(shù)都是在電池還沒有充滿電的情況下，就開始駕駛電動車。實際上，這種充電方式會降低電池的使用壽命。因為鉛酸電池有一定的充放電次數(shù)，這種方式長時間使用就會過早消耗電池的壽命。

第四，快速充電。現(xiàn)在某些城市里有快速充電站，雖然這種方式可以方便那些電動車用戶，但也會加快電池的損耗。原因是快速充電會加快電池失水，久而久之就會造成電池充鼓，降低它的使用壽命。所以建議大家最好使用專用充電器進(jìn)行充電。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第五，使用不同型號的充電器。不同的充電器的電壓是不同的，混用的話會加快電池的損耗。所以建議充電器還是專車專用比較好。

總而言之，大家一定要注意以上的五種問題，避免加快電池的損耗，同時也可以適當(dāng)延長電池的使用壽命。