當(dāng)前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻的變局。

一是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)由政府計劃、引導(dǎo)、培育、補貼政策正在向市場化生存發(fā)展快速的轉(zhuǎn)變；

二是國家對新能源汽車外資投資股比已經(jīng)全部放開，特斯拉已率先登陸上海設(shè)立了獨資公司，各種新舊造車勢力交織博弈，市場競爭進一步加劇。

三是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖大不強，由于片面追求電池高密度、高能量比、高續(xù)航的政策給這個行業(yè)帶來了安全隱患；

四是汽車電動化智能化網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的速度加快；

五是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“啞鈴式”分布特點，一端是以特斯拉為代表的“高大上”發(fā)展方向，一端是以中短途為代表的小型電動汽車發(fā)展方向。

面對這樣的市場格局，一個不依賴政府補貼，不依賴充電樁的全新電動車品牌，在9月19日，全新品牌“領(lǐng)途LinkTour”在杭州正式舉辦了品牌發(fā)布會，同時推出5款純電動車產(chǎn)品。

領(lǐng)途汽車專注于微型、小型純電動車產(chǎn)品，品牌產(chǎn)品序列的補貼后售價介于5萬-10萬元之間，續(xù)航里程涵蓋150-400km。

領(lǐng)途品牌是什么？

領(lǐng)途汽車前身是河北御捷車業(yè)有限公司，成立于2008年，專注于微小型新能源電動汽車的研發(fā)制造。

2017年7月，公司取得新能源轎車資質(zhì)，同年9月與長城汽車成立合資公司(長城持有25%股份)，今年6月25日正式更名為領(lǐng)途汽車有限公司。

領(lǐng)途汽車創(chuàng)始人、董事長張立平在發(fā)布會上表示，御捷品牌自2008年開始，以小型低速電動車作為切入口，經(jīng)歷了低附加值、低價格競爭、低質(zhì)量發(fā)展的10年。

未來，領(lǐng)途汽車將采取“差異化”戰(zhàn)略進行市場競爭，主要的銷售區(qū)域在3-5線城市。

對于領(lǐng)途汽車品牌的定位，張立平表示，領(lǐng)途汽車定位小型純電動汽車，將圍繞著小型車的發(fā)展方向。

“領(lǐng)途汽車將堅持專注小型電動汽車發(fā)展的戰(zhàn)略，致力成為全球小型電動汽車創(chuàng)新型企業(yè)，努力打造媲美國際知名品牌品質(zhì)水準(zhǔn)的小型電動汽車品牌。”

要推出什么產(chǎn)品？

2019年年底前，領(lǐng)途汽車將陸續(xù)推出5款車型。

K-ONE由美國與意大利造型團隊主持設(shè)計，造型硬朗、時尚、動感、霸氣，內(nèi)飾簡潔，主要面向年輕消費群體，整體風(fēng)格飽滿、肌肉感。

K-ONE在整車設(shè)計上，專注于電驅(qū)化的車身與底盤設(shè)計，配備EV-Safe途+安全技術(shù)和小型藍靈動力系統(tǒng)技術(shù)和工業(yè)4.0的制造標(biāo)準(zhǔn)。動力強悍，安全可靠，皮實耐用。K-ONE計劃于2018年10月SOP。

BX100定位輕智能音樂汽車，目標(biāo)人群為二三四線城市20-45歲個性、時尚群體，年輕群體上下班短途代步，和戶外短途旅游。BX100計劃于2019年5月SOP。

C5一款造型細膩，設(shè)計考究、工藝精致的A00級電動汽車，外型圓潤飽滿，流線型強，科技靈動，這款車的設(shè)計要求就是：重量每減少一克，都意義重大！

C5擁有A0級車乘坐舒適度，高度模塊化的電動系統(tǒng)，并使用了大量的超高強鋼、鋁鎂合金，同時采用高電壓車身，有力提升可靠性和效率。工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的制造體系，確保打造領(lǐng)途一代精品。C5計劃于2019年9月SOP。

C3作為C5的姊妹車型，具有基本相同的配資、技術(shù)、工藝、造型、材質(zhì)要求，與C5同一生產(chǎn)線生產(chǎn)，更為靈動，是又一款精心打造的精品，小巧靈活的C3更具操控性與靈動性。C3計劃于2019年11月SOP。

S5都市版與K-ONE同平臺，整車設(shè)計理念融入領(lǐng)途LOGO的特點造型時尚、動感、奢華、新穎，具備多項主動安全配置，如ADAS、ACC、LDWP等，傾力打造一款引領(lǐng)未來的新能源汽車。

大量模塊化、平臺化、通用化的零部件使用，完備的熱管理系統(tǒng)，幾乎完善的被動安全約束系統(tǒng)匹配。S5計劃于2019年7月SOP。

領(lǐng)途汽車要做什么？

領(lǐng)途汽車提供多種靈活銷售模式：整車購買、購車租電、購電租車、以租代購、以舊換新等。

未來，領(lǐng)途汽車還將推出快速移動換電服務(wù)，利用“領(lǐng)途電管家”APP實現(xiàn)一鍵預(yù)約、送電上門、遠程授權(quán)、快速補能等服務(wù)。

同時，領(lǐng)途汽車還將結(jié)合大數(shù)據(jù)選址，進行分布式供能，根據(jù)客戶用電需求，實現(xiàn)精準(zhǔn)社區(qū)化換電服務(wù)。

領(lǐng)途還正努力推進“一小二不三能”工程：“一小”就小型電動汽車系列化產(chǎn)品，“二不”就是不依賴充電樁、不依賴國家補貼，“三能”就是能夠支撐電池包快換的系列化產(chǎn)品，能夠支撐電池包快換的技術(shù)裝置，能夠支撐電池循環(huán)利用的模式創(chuàng)新。

領(lǐng)途汽車的解釋是這樣的：第一，微型與小型純電動車對充電環(huán)境的要求低，家用電源即可滿足充電需求，對公共充電樁的依賴性較低，此外領(lǐng)途汽車全系產(chǎn)品支持電池快換技術(shù)，降低用戶對充電樁的依賴，解決充電難的問題。

第二，微型與小型純電動車的電池成本低，整車價格適中，在沒有財政補貼的情況下，消費者也容易接受。

總體來說，對于這樣一個不依賴補貼，不依靠充電樁的全新電動車品牌，未來將會更加適合小家庭的日常代步出游，同時也是共享汽車的不錯選擇，而且背后還有長城汽車的資本支持，或許在未來不久的將來，領(lǐng)途汽車就會成為小型電動車市場的一顆新星！