作為三元軟包動(dòng)力電池的代表企業(yè)之一，天勁股份拿下了2017年我國(guó)新能源物流車(chē)三元軟包配電總量排名第一，三元軟包裝機(jī)總量前三的優(yōu)異成績(jī)，成為新能源物流車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

在新能源物流車(chē)領(lǐng)域取得良好成績(jī)之后，天勁股份2018在乘用車(chē)市場(chǎng)也取得了重大突破。

“公司今年在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)力電池裝機(jī)環(huán)比增長(zhǎng)60%以上?！碧靹殴煞葚?fù)責(zé)人對(duì)高工鋰電表示，天勁股份今年還是以新能源物流車(chē)和專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)為主，但已經(jīng)在乘用車(chē)領(lǐng)域?yàn)槠嫒?、知豆等主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)批量供貨，同時(shí)還在給長(zhǎng)安、吉利等一線主機(jī)廠配套送樣，獲得了多家主機(jī)廠的認(rèn)可。

作為三元軟包動(dòng)力電池的代表企業(yè)之一，天勁股份拿下了2017年我國(guó)新能源物流車(chē)三元軟包配電總量排名第一，三元軟包裝機(jī)總量前三的優(yōu)異成績(jī)，成為新能源物流車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

“公司下半年在乘用車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速增長(zhǎng)，第四季度裝機(jī)5600臺(tái)左右，乘用車(chē)占比40%。”天勁股份表示，公司的三元軟包電池在能量密度以及產(chǎn)品安全性方面都在行業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而獲得了多家乘用車(chē)主機(jī)廠的認(rèn)可。明年在乘用車(chē)領(lǐng)域的出貨量和裝機(jī)量還會(huì)進(jìn)一步提升。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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12月19-21日，“利元亨?2018高工鋰電&電動(dòng)車(chē)年會(huì)”將在深圳維納斯皇家酒店(寶安沙井)舉行，本次年會(huì)主題為“大風(fēng)起兮飛枯葉，寒冰過(guò)兮沐春光”，將邀請(qǐng)鋰電材料、設(shè)備、動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同參與，探討當(dāng)下熱點(diǎn)命題及市場(chǎng)風(fēng)向。本屆年會(huì)也得到了天勁股份的大力支持。

事實(shí)上，2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度直接掛鉤，新能源乘用車(chē)成為最大的動(dòng)力電池裝機(jī)力量，進(jìn)而給動(dòng)力電池企業(yè)提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

為進(jìn)一步提升能量密度和整車(chē)?yán)m(xù)航里程從而獲得更多補(bǔ)貼，2018年主機(jī)廠在中高端乘用車(chē)車(chē)型方面更傾向于方形和軟包技術(shù)路線，直接拉動(dòng)了方形和軟包電池的市場(chǎng)占比。

受此影響，包括孚能科技、捷威動(dòng)力、卡耐新能源、天勁股份、多氟多新能源、國(guó)能電池等軟包電池企業(yè)的動(dòng)力電池出貨量和裝機(jī)量都出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，在乘用車(chē)領(lǐng)域的裝機(jī)增長(zhǎng)尤為明顯。

GGII數(shù)據(jù)顯示，在1-10月乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP20中，純軟包電池企業(yè)有6家，再加上同時(shí)擁有軟包產(chǎn)品的企業(yè)，軟包電池在乘用車(chē)領(lǐng)域獲得了越來(lái)越多主機(jī)廠的認(rèn)可。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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基于軟包電池的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，天勁股份制定了未來(lái)幾年內(nèi)以新能源物流車(chē)/專(zhuān)用車(chē)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)開(kāi)拓新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元的目標(biāo)。

為此，天勁股份制定了“三步走”戰(zhàn)略，第一步是提升動(dòng)力電池單體能量密度，并注重電池系統(tǒng)的安全提升和成本下降；第二步是大量引入輕量化材料在模塊及PACK箱體中的應(yīng)用；第三步則是完善結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工藝等等。

天勁股份表示，公司當(dāng)前量產(chǎn)的三元軟包單體比能量已達(dá)258wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到150wh/kg。單體260wh/kg(VDA)的產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證，系統(tǒng)超160wh/kg，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小批量出貨，成為公司競(jìng)爭(zhēng)乘用車(chē)市場(chǎng)的有力產(chǎn)品。

在材料體系方面，天勁股份未來(lái)產(chǎn)品會(huì)以NCM811體系為主，在乘用車(chē)領(lǐng)域以高端車(chē)型為主，但也會(huì)鞏固公司在現(xiàn)有產(chǎn)品和市場(chǎng)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)能方面，天勁股份深圳基地現(xiàn)有產(chǎn)能2GWH，佛山建設(shè)的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年中期試投產(chǎn)，一期4GWH項(xiàng)目將于明年下半年正式投產(chǎn)。屆時(shí)，公司三元軟包動(dòng)力電池總產(chǎn)能將達(dá)到10GWH。

天勁股份認(rèn)為，隨著補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，軟包電池在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)前景廣闊。公司采用軟包疊片工藝，持續(xù)開(kāi)發(fā)更高能量密度的三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>，同時(shí)注重電池系統(tǒng)的安全和成本控制，不斷提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。