歐洲汽車制造商一直在合作開發(fā)和推出更快速的汽車充電網(wǎng)絡(luò)，比如瑞士ABB在今年4月展示的350kW快充，其宣稱“充電8分鐘、續(xù)航120英里”。不過現(xiàn)在，保時捷已經(jīng)在自家的德國汽車研究院，設(shè)立了一套400kW+的超充原型。

作為2016年7月推出的FastCharge研究項目的一部分，其合作伙伴還包括了西門子、以及寶馬。

德國聯(lián)邦運輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部為該項目提供了780萬歐元的資助，該項目受到國家氫能和燃料電池技術(shù)組織的監(jiān)督項目推進。

保時捷表示：“充電站原型使用了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的2型變體中經(jīng)過試驗和測試的組合充電系統(tǒng)（CCS）的充電插頭，該充電標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在各種電動車輛中得到證明。這兩個Jettinger充電站目前可以免費為所有CCS車輛充電。

根據(jù)車型，新的超快速充電站可以為400伏和800伏電池系統(tǒng)的車輛充電。在這兩種情況下，會根據(jù)車輛允許的最大充電容量自動進行調(diào)整。”

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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據(jù)悉，該公司將于明年發(fā)布純電版Taycan車型。雖然官方?jīng)]有透露更多細(xì)節(jié)，但已知其電池容量為90kWh左右。若通過最新的超充站進行充電，3分鐘即可增加約62英里（100公里）的續(xù)航。保時捷稱，這得益于“創(chuàng)新的冷卻系統(tǒng)”，有助于確保電芯溫度的均勻控制。