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為什么新國標(biāo)下電動(dòng)車只用鋰電池?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2415次  |  2018年12月21日  

電動(dòng)汽車電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,目前大多數(shù)電動(dòng)車都安裝了鉛酸電池,鉛酸電池成本低,性價(jià)比高。這種電池被稱為鉛酸電池,因?yàn)樗梢猿潆姾椭貜?fù)使用。


鋰離子電池具有重量輕、儲能高、功率大、無污染等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。它的研究和生產(chǎn)取得了很大的進(jìn)展。鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,已成為電動(dòng)汽車發(fā)展的新趨勢。


鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步及其在新興關(guān)鍵市場(電動(dòng)汽車領(lǐng)域)的應(yīng)用在全球掀起了研發(fā)熱潮,鋰離子電池必將在電動(dòng)汽車和新能源領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。目前電動(dòng)汽車廣泛使用的鋰離子電池是磷酸鐵鋰電池,具有良好的熱穩(wěn)定性和安全性,價(jià)格相對較低。這些因素使磷酸鐵鋰電池成為小型電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電池的首選。但是,在鋰離子電池中,磷酸鋰電池的比能、比功率、工作電壓都相對較低,而鈷酸鋰、錳酸鋰電池在大型純電動(dòng)汽車的應(yīng)用中更具優(yōu)勢:


1。鋰離子電動(dòng)車行駛距離長


2。鋰離子電動(dòng)車壽命長(與鉛酸電池相比)

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

3.鋰電池使用的鋰電池體積小(是普通鉛酸電池體積的三分之一),而鋰小車本身可以使其體積小


與鉛酸電池相比,鋰離子電池在冬天有很長的路要走,因?yàn)槿魏蝹鹘y(tǒng)的電池在低溫下傳輸能量的能力都較低。


鋰電池市場越來越大,以后的鋰電池維修市場必將是一個(gè)更大的市場。

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