杉杉股份8月6日晚間發(fā)布2015年半年度報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入18.71億元，同比減少0.09%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6.11億元，同比增長413.79%。

值得注意的是，受到電解液和負極材料市場激烈競爭的影響，杉杉股份的鋰離子電池業(yè)務凈利潤出現(xiàn)下滑，2015年上半年，鋰離子電池材料業(yè)務實現(xiàn)銷售量17,354噸，實現(xiàn)主營業(yè)務收入15.2億元，同比上升32.03%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4,678.51萬元，同比下降8.81%。

正極材料業(yè)務同比增106%

報告期內，杉杉股份正極材料業(yè)務實現(xiàn)銷售量8,068噸，同比增長49.44%；主營業(yè)務收入102,732.75萬元，同比上升48.29%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2,570.56萬元，同比增加105.80%。

對于業(yè)務增長的原因，杉杉股份表示，主要系正極銷量大幅增加,且正極公司通過精細的管理和成本管控，費用的增長得到了有效的控制，規(guī)模效應得以體現(xiàn)所致。公司客戶結構進一步改善，特別是前10大客戶銷售占比與去年同期相比有明顯提高。

報告期內，寧鄉(xiāng)一期年產(chǎn)1.5萬噸正極材料生產(chǎn)基地項目已部分投產(chǎn)，計劃于年內實現(xiàn)全部投產(chǎn)。

負極材料毛利下降凈利下滑29%

上半年，負極公司實現(xiàn)銷售量7,197噸，同比增長30.90%；實現(xiàn)主營業(yè)務收入42,089.86萬元，同比上升11.52%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2,375.25萬元，同比下降29.33%。

對于負極材料業(yè)務下滑的原因，杉杉股份解釋稱，主要系報告期內，負極產(chǎn)品結構調整，高附加值的新產(chǎn)品開發(fā)周期較長，而原有產(chǎn)品由于同質化嚴重，產(chǎn)品價格下降幅度大于成本下降幅度，導致毛利率下滑所致。下半年幾款新產(chǎn)品有望實現(xiàn)量產(chǎn)，貢獻新的利潤增長點。

電解液業(yè)務虧損340萬元廊坊杉杉業(yè)務不及預期

上半年，杉杉股份電解液公司實現(xiàn)銷售量2,089噸，同比增長17.49%；實現(xiàn)主營業(yè)務收入7,278.84萬元，同比下降11.00%。主要是因為電解液價格的下降；歸屬于上市公司股東的凈利潤-339.56萬元，同比下降158.49%。主要系行業(yè)競爭激烈導致電解液產(chǎn)品毛利率下滑，以及廊坊杉杉生產(chǎn)經(jīng)營不及預期。

產(chǎn)業(yè)鏈延伸加碼新能源汽車業(yè)務

在繼承鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的基礎上，杉杉股份還在向下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行延伸，杉杉股份稱，要形成整車研發(fā)制造、動力總成系統(tǒng)集成、新能源汽車專用底盤研發(fā)、充換電基礎設施建設、三電系統(tǒng)維護等較完整的產(chǎn)業(yè)體系，并整合現(xiàn)有的鋰電材料產(chǎn)業(yè)及金融支持服務能力，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

在整車研發(fā)與制造方面，上半年以來，杉杉通過全資子公司寧波杉杉電動車與內蒙古第一機械集團有限公司和北奔重型汽車集團有限公司合資成立了“內蒙古青杉客車有限公司”。

動力總成系統(tǒng)領域，與臺灣八達創(chuàng)新科技股份有限公司達成戰(zhàn)略合作，并于7月共同成立合資公司寧波杉杉八達動力總成有限公司，重點聚焦于車用驅動電機、動力電池組和整車控制器等新能源汽車核心部件的研發(fā)、測試評價及產(chǎn)業(yè)化。

此外，杉杉股份還與北京利維能電源設備有限公司在寧波合資成立了“寧波利維能儲能系統(tǒng)有限公司”，主營電池系統(tǒng)及相關部件的技術開發(fā)、技術服務和銷售。在江蘇鹽城合資設立PACK廠“江蘇利維能電池系統(tǒng)有限公司”。

除了在新能源汽車領域的產(chǎn)業(yè)布局，杉杉還在新能源汽車運營、推廣、服務平臺進行嘗試。

不久前，在深圳設立“云杉智慧”新能源汽車產(chǎn)業(yè)股權投資基金，拓展充電基礎設施建設、新能源汽車運營和充電設施的智能化管理、新能源汽車關鍵零部件維修服務等業(yè)務，構建新能源汽車運營大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)車網(wǎng)協(xié)同、智能互聯(lián)、專業(yè)運維。

此外，杉杉還出資650萬元人民幣與深圳星美新能源汽車有限公司共同成立合資公司“寧波杉美新能源汽車銷售有限公司”(持股比例65%)，以拓展新能源汽車銷售。