鉅大LARGE | 點擊量:4581次 | 2018年05月08日
鋰電池優(yōu)缺點
同樣電壓和同樣容量的情況下,鉛酸電池如果是60斤,那么鋰電池的重量一般在20斤左右,大概是鉛酸蓄電池的三分之一左右。所以,鋰電池在搬運方面是非常方便的。
再同等的體積下,鋰電池的容量密度要比鉛酸蓄電池大的多,比如,鋰電池容量是20Ah,鉛酸蓄電池容量只有10AH。
鋰電池的完全充放電次數(shù)為800次左右,無記憶效應,鉛酸蓄電池的只有300次左右,有記憶效應??赡芄庥羞@充放電次數(shù)大家不太理解,這么說吧,如果三到四天為一次充放電循環(huán),鋰電池的壽命能到八年,而鉛酸蓄電池的壽命只能到3年左右。
錯誤使用存在安全隱患:由于鋰離子電池組成物質(zhì)非?;钴S,若使用錯誤將會出現(xiàn)電解液分解、燃燒甚至爆炸的重大事故。
不同放電倍率對電池的可用容量影響較大。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
過充電和過放電均會對電池造成不可恢復的損害:針對以上的缺點,一般大容量的鋰電池組均采用了保護裝置來監(jiān)視電池的使用過程。
低溫下電池性能明顯惡化,放電平臺下降、輸出功率減小、可用電量衰減等。
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰電池,三元復合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品,是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實際需要調(diào)整,三元材料做正極的電池相對于鈷酸鋰電池安全性高,但是電壓太低,用在手機上(手機截止電壓一般在3.4V左右)會有明顯的容量不足的感覺。
在容量與安全性方面比較均衡的材料,循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰,前期由于技術原因其標稱電壓只有3.5-3.6V,在使用范圍方面有所限制,但到目前,隨著配方的不斷改進和結(jié)構(gòu)完善,電池的標稱電壓已達到3.7V,在容量上已經(jīng)達到或超過鈷酸鋰電池水平。
從2014年初以來,三元材料鋰電池各方面不斷改性,循環(huán)次數(shù)不斷增加,目前適當增加成本,已經(jīng)可以達到1500次以上,而且三元材料的鋰電池安全性能也在不斷改善,越來越向磷酸鐵鋰靠近。近兩年新出現(xiàn)的鎳鈷鋁新三元材料,雖然在電池制造過程中對環(huán)境要求較高,但是其穩(wěn)定性與安全性進一步提高,為多家電池廠所認可、試產(chǎn)。
1、電壓平臺高。電壓平臺是電池能量密度的重要指標,決定著電池的基本效能和成本,因此對電池材料的選用,有重要的意義。電壓平臺越高,比容量越大,肯定同樣體積、重量,甚至同樣安時的電池,電壓平臺比較高的三元材料鋰電池續(xù)航里程更遠。三元材料的電壓平臺明顯比磷酸鐵鋰高,高線可以達到4.2伏,放電平臺可以達到3.6或者3.7伏。
2、能量密度高
3、振實密度高
三元鋰電池缺點:
1、安全性差
2、耐高溫性差
3、壽命差
4、大功率放電差
5、元素有毒(三元鋰電池大功率充放電后溫度急劇升高,高溫后釋放氧氣極容易燃燒)
鋰電池電壓平臺高:單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V,約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組;
相對鉛酸電池而言鋰電池重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6;
鋰電池使用壽命相對較長,使用壽命可達到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放,有可以使用1000次的記錄;
具備高功率承受力,其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力,便于高強度的啟動加速;
鋰電池高低溫適應性強,可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用,經(jīng)過工藝上的處理,可以在-45℃環(huán)境下使用;
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