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你的電動(dòng)車(chē)是“翻新”電池嗎?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1272次  |  2019年01月15日  

隨著交通越來(lái)越便利,國(guó)家也開(kāi)始推廣新能源,馬路上的電動(dòng)自行車(chē)也越來(lái)越多,每天上下班就會(huì)形成一個(gè)很壯觀的景象,電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多,這一行業(yè)的黑幕也越來(lái)越多,今天小編就給大家來(lái)講一下電動(dòng)車(chē)電池里邊的“貓膩”


按照相關(guān)規(guī)定,電池作為電動(dòng)車(chē)的主要部件,有相應(yīng)的“三包”期。但從市場(chǎng)調(diào)查情況來(lái)看,有的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售人員既沒(méi)有電池維修的專(zhuān)業(yè)知識(shí),也沒(méi)有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備,對(duì)在“三包”期內(nèi)出現(xiàn)故障的電池通常只加些電解液就算維護(hù)過(guò)了。可消費(fèi)者的車(chē)子騎了沒(méi)幾天,電池的老毛病就會(huì)又犯,商家照例是加些電解液給予搪塞。幾個(gè)回合下來(lái),電池的“三包”期已過(guò),此時(shí)的商家卻要消費(fèi)者掏腰包買(mǎi)新電池更換了。有的商家對(duì)電池質(zhì)量問(wèn)題干脆不認(rèn)賬,以消費(fèi)者人為損壞為由,把責(zé)任向消費(fèi)者身上一推了之。更有甚者,有些不良商家表面上給消費(fèi)者更換新電池,卻將半舊的電池從外觀上進(jìn)行技術(shù)處理,糊弄消費(fèi)者。暗地里,他們以消費(fèi)者更換新電池的名義向廠家索要新電池,坐享其利,消費(fèi)者因此做了“冤大頭”。


很多人知道以前電動(dòng)車(chē)電池用2-3年很正常,為什么現(xiàn)在基本都是一年就要換一次。小編采訪(fǎng)了一位電動(dòng)車(chē)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士,讓他來(lái)告訴大家真相。


天能、超威就是名氣大而已,由于市場(chǎng)需求巨大,他們自己生產(chǎn)的根本就不夠賣(mài),所以現(xiàn)在市場(chǎng)上流通的超威、天能幾乎100%全部都是小廠貼牌代工的,貼牌電池防偽碼一樣有、標(biāo)注的產(chǎn)地也是浙江長(zhǎng)興,但實(shí)際不是原廠生產(chǎn)的,是他們授權(quán)讓別的小車(chē)代工的。這是行業(yè)內(nèi)幕,一般人是不會(huì)告訴您的。天能超威在全國(guó)的代工廠不下于20家,很多人說(shuō)市場(chǎng)上賣(mài)的90%電池都是翻新的說(shuō)法是不對(duì)的,準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是貼牌。于是很多消費(fèi)者就說(shuō)說(shuō)去車(chē)行買(mǎi)價(jià)格貴的,配車(chē)過(guò)來(lái)的電池總該是原廠生產(chǎn)的了吧,很遺憾的告訴你,不好意思,即便價(jià)格貴幾百,那是因?yàn)檐?chē)行開(kāi)支大成本高,不代表電池本身品質(zhì)的提升


2.價(jià)格戰(zhàn)激烈,廠家偷工減料,銷(xiāo)售門(mén)店把售后維護(hù)電池當(dāng)新電池賣(mài)給消費(fèi)者,作為普通消費(fèi)者根本無(wú)法辨別新電池與售后維護(hù)電池差別(賣(mài)新電池給你他根本無(wú)法養(yǎng)活人工店鋪?zhàn)饨穑?/span>


目前組裝電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上占80%左右的份額。從南寧市質(zhì)監(jiān)部門(mén)了解到,從質(zhì)監(jiān)角度說(shuō),并沒(méi)有原裝和組裝的區(qū)分。對(duì)于電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè),質(zhì)監(jiān)部門(mén)主要監(jiān)管的是他們是否獲得生產(chǎn)許可以及產(chǎn)品的質(zhì)量。對(duì)這些電動(dòng)車(chē)仔細(xì)觀察比照后發(fā)現(xiàn),這些電動(dòng)車(chē)的電機(jī)上,有些打上了該品牌電動(dòng)車(chē)的Logo,而有些電機(jī)則什么標(biāo)簽也沒(méi)有,或者是貼著一些不知名品牌的Logo。

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