1、消費(fèi)類鋰電池和動(dòng)力電池價(jià)格趨勢(shì)的不同

　　新能源車整體還是一個(gè)初生的行業(yè)，若想在未來(lái)得以普及，售價(jià)是和傳統(tǒng)燃油車PK的重要一環(huán)。占據(jù)整車成本一半左右的動(dòng)力電池則當(dāng)仁不讓的扛起了降價(jià)的重任。目前除去補(bǔ)貼，新能源車成本仍相對(duì)高昂，而國(guó)家也明確補(bǔ)貼將逐年退坡，并在2020年以后退出。因此，如何在2020年前把電池成本逐步降低（國(guó)家要求能量密度翻倍的同時(shí)價(jià)格降一半），是整個(gè)新能源車產(chǎn)業(yè)目前最棘手的問(wèn)題。消費(fèi)類鋰電池則不同，經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模、設(shè)備折舊、廠商洗牌這些環(huán)節(jié)都具備優(yōu)勢(shì)。首先，由于手機(jī)內(nèi)部空間受限，軟包電池設(shè)計(jì)相較動(dòng)力電池更接近物理極限，因此其對(duì)基材的規(guī)格要求比動(dòng)力電池高很多。例如，在負(fù)極上，蘋果手機(jī)采用的高端負(fù)極（人造石墨）可以高達(dá)10萬(wàn)元/噸，而普通的天然石墨每噸只需要3萬(wàn)元左右；在隔膜上，消費(fèi)類電池要求輕薄，高端電芯無(wú)一例外的使用濕法+陶瓷涂覆隔膜（厚度5/7+3um），價(jià)格超過(guò)10元/平，而普通的動(dòng)力電池可使用干法隔膜（厚度16um），不需涂覆，價(jià)格在3元/平以內(nèi)。不論是電芯廠還是PACK廠，份額都已經(jīng)越來(lái)越集中，小廠商在規(guī)模、成本/議價(jià)能力、安全性、技術(shù)方面都已經(jīng)越來(lái)越不具備競(jìng)爭(zhēng)力。而大廠商隨著份額和集中度的提升，對(duì)下游的溢價(jià)能力越來(lái)越強(qiáng)，疊加手機(jī)安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視，電芯、BMS的安全保護(hù)設(shè)計(jì)、制造將越來(lái)越體現(xiàn)價(jià)值。此外，手機(jī)功能越來(lái)越多，電池容量需求進(jìn)一步提升，雙電芯又帶來(lái)價(jià)值量提升。因此，區(qū)別于動(dòng)力電池，消費(fèi)類鋰電池單機(jī)的價(jià)格趨勢(shì)是逐年向上的。2015年，國(guó)內(nèi)3C消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域鋰電池需求25.37Gwh，同比增長(zhǎng)17.64%，占比達(dá)到54.52%，但是增速已經(jīng)在逐漸放緩，未來(lái)3年的增速將保持在5%左右的水平。而動(dòng)力電池則正在逐漸從導(dǎo)入期過(guò)渡到高速成長(zhǎng)期將逐步超過(guò)3C電池產(chǎn)量，成為鋰電池最大的消費(fèi)端。

　　2011-2018年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模(億元)

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　　2011-2018年中國(guó)鋰電池需求量(GWH)

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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　　2、消費(fèi)類鋰電池PACK成本分析

　　鋰離子電池模組由鋰離子電芯、保護(hù)板（BMS）、結(jié)構(gòu)件及輔料等構(gòu)成。電芯由正負(fù)極材料、電解液、隔膜、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑、極耳、鋁塑膜等原材料構(gòu)成。其中，正極、負(fù)極、電解液、隔膜俗稱四大材料，是鋰電池電芯的最重要組成部分。保護(hù)板主要材料是PCB/FPC、IC、連接器、電容電阻等電子元器件。結(jié)構(gòu)件的材料主要是塑膠原料。輔料則包含膠紙、標(biāo)簽等材料。

　　消費(fèi)類鋰電池模組結(jié)構(gòu)拆分

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無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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　　1）電芯

　　鋰離子電芯由正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜組成，其決定著鋰離子電池模組的放電電壓、脈沖電流、持續(xù)時(shí)間等重要指標(biāo)，是鋰離子電池模組的核心部件。

　　2）保護(hù)板/電源管理系統(tǒng)（BMS）

　　電源管理系統(tǒng)是鋰離子電池模組的重要部件，主要由PCB板、IC、場(chǎng)效應(yīng)管（MOSFET）、保險(xiǎn)管（Fuse）等電子元件組成，并燒錄嵌入式軟件。如果說(shuō)鋰離子電芯是鋰離子電池模組的“心臟”，那么電源管理系統(tǒng)就是鋰離子電池模組的“大腦”。由于鋰離子電芯能量密度高，過(guò)充電、過(guò)放電和過(guò)電流都會(huì)影響電池使用壽命和性能，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃燒、爆炸。電源管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)鋰離子電芯充電電壓和電流的控制、輸出電壓和電流的控制、安全指標(biāo)的測(cè)定等，保證鋰離子電池模組使用的安全性和可靠性。電源管理系統(tǒng)的功能、復(fù)雜程度、研發(fā)難度通常與鋰離子電池模組中的鋰離子電芯數(shù)量成正比。

　　3）結(jié)構(gòu)件

　　結(jié)構(gòu)件作為鋰離子電池模組的外殼，起到保護(hù)鋰離子電芯和電源管理系統(tǒng)的作用，由于鋰離子電池模組主要是放置在電子產(chǎn)品的內(nèi)部工作，因此對(duì)結(jié)構(gòu)件的精密性、絕緣性有較高的要求。

　　4）輔料

　　輔料主要包括：絕緣膠紙、膠水、商標(biāo)、連接電芯的導(dǎo)電極片、錫膏以及錫絲等。對(duì)于電芯而言，正負(fù)極、隔膜、電解液和鋁塑膜五大主材占據(jù)90%以上的成本，而輔料如銅箔、鋁箔、極耳、膠水等材料的成本不到10%。而對(duì)于成品的電池模組，電芯價(jià)格超過(guò)一半，保護(hù)板占據(jù)剩余價(jià)值量的70%左右，結(jié)構(gòu)件及輔料的成本約占15%。

　　消費(fèi)類鋰電池電芯成本拆分

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　　消費(fèi)類鋰電池成品模組成本拆分

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　　3、漲價(jià)敏感性分析

　　本文只限于探討消費(fèi)類的軟包鋰電池，即以鈷酸鋰正極為主，采用鋁塑膜進(jìn)行包裝，電壓平臺(tái)為4.2V。

　　鈷酸鋰漲價(jià)敏感度分析

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　　在這里，型號(hào)A和型號(hào)B是兩種不同的鈷酸鋰電池型號(hào)，所用的材料規(guī)格也有所不同，因此最終售價(jià)也不同。以型號(hào)A（2910mAh）電池為例，在其它材料不變的前提下，若鈷酸鋰價(jià)格上漲19.6%，則對(duì)于電池廠商來(lái)說(shuō)，電芯成本將上漲10%。以電池廠15%的平均毛利率來(lái)計(jì)算，要想cover成本的上漲，保持毛利，則電池成品價(jià)格需要對(duì)應(yīng)上漲5.1%，而漲價(jià)后的毛利率降至14.3%。對(duì)于鈷酸鋰年初至今60%左右的漲幅，電芯成本的提升就接近30%。對(duì)于電池廠商而言，當(dāng)前鈷酸鋰驚人的漲價(jià)幅度使得成品電池的價(jià)格不得不被動(dòng)提升。價(jià)格敏感度較高。而對(duì)于鋰和IC而言，在消費(fèi)類鋰電池中的占比很小，中小幅度的價(jià)格上漲對(duì)成本基本沒有影響。價(jià)格敏感度較低。