據(jù)外媒報(bào)道，Rivian公司已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，通過一種新型輔助電池?cái)U(kuò)大其R1T電池皮卡電池的容量。該輔助電池可在皮卡生產(chǎn)完成之后，安裝在車廂上。Rivian公司在去年就申請(qǐng)了該項(xiàng)專利，并與1月份公布，但是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日，美國商標(biāo)局（USpatentoffice）將該申請(qǐng)標(biāo)記為“待定”。

RivianR1T皮卡的電池是目前消費(fèi)型車輛中最大的電池，主要因?yàn)樵撥囀且豢畲笮?、重型車，與電動(dòng)緊湊型／轎車相比，空氣動(dòng)力學(xué)性能較差。Rivian也計(jì)劃在比較廣泛的“adventuretruck”（越野卡車）市場出售R1T皮卡。有些較偏遠(yuǎn)的探險(xiǎn)目的地附近可能沒有充電點(diǎn)（雖然50A房車提供很好的充電容量），拖拽大型設(shè)備也可能導(dǎo)致其續(xù)航里程受到影響。

為解決上述問題，Rivian曾表示在常見的，沒有很多電動(dòng)汽車充電樁的“探險(xiǎn)目的地”安裝快速充電樁。但現(xiàn)在Rivian計(jì)劃利用另一種方法來擴(kuò)展R1T車型的能量容量。

在R1T卡車車廂前有集成冷卻回路等多個(gè)接頭，用于鎖定臨時(shí)“輔助電池”，暫時(shí)增加卡車的能量容量。根據(jù)專利申請(qǐng)圖所附圖表，電池可以裝入R1T標(biāo)準(zhǔn)卡車車廂工具箱。有趣的一點(diǎn)是，該電池不會(huì)裝入R1T的乘客艙后面和卡車車廂前面的可鎖定存儲(chǔ)區(qū)域。盡管該區(qū)域非常適合放置電池，但是放置在卡車車廂似乎更簡單一點(diǎn)。該專利表示，安裝電池的方法要么是通過叉車，要么通過絞車或電纜，然后用螺栓將電池固定在車廂兩側(cè)。

目前尚不清楚電池的尺寸和成本。但是會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)的105／135／180kWh容量。考慮到電池的尺寸，最新的能量密集型電池的容量可能會(huì)增加50－80kWh，可存儲(chǔ)大量能量，為卡車野外探險(xiǎn)提供了很大的可能性。